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法拉利612GTO概念車

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miueoji

電梯直達(dá)

1^#

發(fā)表于 2013-1-18 16:03:25 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

由德國設(shè)計師Sasha Selipanov進(jìn)行設(shè)計的法拉利 612 GTO 概念車是一款融合了傳統(tǒng)和現(xiàn)代因素的新型概念車。該車不光配置了類似于時下阿斯頓馬丁的車燈設(shè)計，同時又含有過去如同250 GTO的整體尾端。在612 GTO中加入的側(cè)后視鏡和引擎蓋上的三個進(jìn)氣口更體現(xiàn)出了對過去優(yōu)秀文化的一種傳承。

法拉利, 概念車

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wq27265390

yes 發(fā)表于 2015-8-1 21:25

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949457130

5^#

發(fā)表于 2013-1-18 20:11:58 | 只看該作者

在我看來是個跑車就挺漂亮的哈哈

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風(fēng)》追逐

6^#

發(fā)表于 2013-1-18 20:56:31 | 只看該作者

{:soso_e102:}自己造一輛玩玩

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機械一條瓜

7^#

發(fā)表于 2013-1-18 21:28:41 | 只看該作者

漂亮

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神1

8^#

發(fā)表于 2013-1-29 16:58:38 | 只看該作者

流暢的造型

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天天工作室

9^#

發(fā)表于 2013-1-30 15:06:55 | 只看該作者

已經(jīng)不像法拉利了。

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斬水刀

10^#

發(fā)表于 2013-3-5 11:05:33 | 只看該作者

在感嘆外國的設(shè)計時，我們自己是不是也應(yīng)該考慮一下“為什么”，為什么是這樣的設(shè)計，這樣的設(shè)計對產(chǎn)品有什么樣的影響。比如：引擎蓋上的進(jìn)氣孔的用處，為了給發(fā)動機降溫？空氣進(jìn)去后的通路是什么設(shè)計的，產(chǎn)生的風(fēng)阻怎樣減小等等

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