本廠的管理模式有點四不像* Z" a# \( t1 X, f; `" Z& z
說正規吧,每天操作工、調機員、班長等需要填寫的票據特別多,這樣很容易導致表面工作,產量又追的緊,沒有按照要求做顯然很正常。目前各個部門都有大批老員工準備辭職。
% k, I9 i3 j( N2 }3 @/ _ x3 u a. 一線員工 ——1、產量達到與否或超產工資相同,所有員工每年漲幅相同
1 ]8 X5 a4 Q' Q 2、票據越來越多,當產量沒有減少,反而追的緊
( o6 R6 G! u9 o 3、工資低,有加班費,特別忙的時候兩個星期休一天,每天12個小時,訂單很少時雙休當沒了加班費工資又 太低3 i9 P: r: S/ }/ S
b. 一線 班長——1、一線班長與倉庫班長和檢查班長工資低很多,管理的范圍差不多
3 W1 f% B6 w# g4 {$ H& Q+ h: d 2、票據越來越多,需要太多檢查確認(只能做做樣子),忙的時候同時還要填一線員工的位置,其實他們也很負責任,已經很認真了! o% S2 g, j o
3、招的員工都是什么都不會的,用班長的話說是把心掏出來教都教不會0 e5 P- U- Q- P- \, w
4、請假不夠人性化(線上忙時)0 R2 E/ J7 ~ M" r ?. N
c. 調機員—— 1、有的調機員干了一年多,做的是技術,工資和操作工一樣,感覺沒有價值(應該得漲工資啊,分配不明確)
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本廠大多數采用數控車加工零件,一線操作工不需要任何技術 ,只負責放、取、測量產品,機器禁止調試(因為這個規定以前招過相關專業學生,當沒留住)調試有專門的調機員,巡檢與檢查特別多,這樣還是有不良品流出,偶爾會出現批量不良,如果操作工有點技術,也就不需要這么多的調機員與巡檢了- _/ T1 o9 z1 y/ i& L4 L5 r
現在很多人選擇離開,可以看出制度上有很多漏洞
7 A& l6 n) ]( G7 r* u1 l! ~ 懇請評價" W5 Q3 d) f- O
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