S100無人直升機的引擎

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evan89

11^#

發表于 2013-7-17 16:19:02 | 只看該作者

轉子發動機壽命太低了，無人直升機還是用二沖的比較多。

回復問題專業，描述清楚伸手黨/灌水/看不懂

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林霸赫

12^#

樓主| 發表于 2013-7-17 17:07:59 | 只看該作者

evan89 發表于 2013-7-17 16:19 ; N" e; i3 @0 B, |, `
轉子發動機壽命太低了，無人直升機還是用二沖的比較多。

二沖程發動機壽命也不太高，除HIRTH等二沖程發動機壽命達1000小時，多數也就200-300小時。

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evan89

13^#

發表于 2013-7-17 17:23:33 | 只看該作者

林霸赫發表于 2013-7-17 17:07
# R: A/ ~; z9 K7 L二沖程發動機壽命也不太高，除HIRTH等二沖程發動機壽命達1000小時，多數也就200-300小時。

二沖程發動機的使用壽命跟很多因素有關，如二沖滑油的好壞，使用負荷，工作環境等，TBO時間只是個理論值，hirth的很多單缸發動機用在動力傘上，據說很耐用，能不能再75%的負荷工作一千小時還真不清楚。

回復問題專業，描述清楚伸手黨/灌水/看不懂

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林霸赫

14^#

樓主| 發表于 2013-7-19 14:51:51 | 只看該作者

evan89 發表于 2013-7-17 17:23 # d0 `; H& f: T7 S+ X6 U
二沖程發動機的使用壽命跟很多因素有關，如二沖滑油的好壞，使用負荷，工作環境等，TBO時間只是個理論值， ...

TBO不是個理論值，到點必須大修，這是規范。

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軍藝

15^#

發表于 2013-7-21 20:55:17 | 只看該作者

好資料

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evan89

16^#

發表于 2013-7-22 15:36:51 | 只看該作者

林霸赫發表于 2013-7-19 14:51 / m8 d8 e( I# h! ~0 D
TBO不是個理論值，到點必須大修，這是規范。

這個是沒錯，每個品牌的發動機都有一個自己的維護手冊，理論上使用者是需要按照手冊上說的保養，但是有些發動機很多在TBO之前就壞了，或者拉缸了什么的，你只能大修，但是也有些保養好的大修時間到了還沒壞，但是這種極少。國外選用發動機看中的是性能，大修時間只是參照，但是國內很多人覺得大修時間長就好，機器就耐用，其實這個不一定，大修期多久問問用過的就知道了。