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裝配,就是一門手藝 |
評分本帖被以下淘專輯推薦:
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點評
有無前途完全在各人決定。為裝配而裝配者就肯定木有啥出路。
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裝配的學問很大,比如軸承的預緊這塊,有經驗的和沒經驗的安裝一樣的機子,結果機子的最終精度,壽命等明顯有差異。
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說明玩過車間和現場哪。也知道一些實際工作中的皮毛喔。。。^_^
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點評
恍然大悟,處士大俠所言極是
還是得有人,有一群熟人。現代管理理論,我觀察過,就是想把人和流程剝離開,就是換一撥人,產品還是一模一樣,這是不可能的。就想著企業是造錢機器,誰走了都一樣,都照樣造錢。
由于存在累積誤差,因此在有些圖上就要考慮調整量,就得裝配要求上提了要求。有時得加墊或測量后調整。。。
你師傅說的是盡量,現實中是做不到的,象LZ說的,裝配確實是一門帶藝術的技術
所謂的積累誤差超過預計是設計計算不周導致。有專門的誤差理論,就算是積累誤差,隨機誤差,也是可計算可控的。加上專門設計的裝配工裝,可以完全消除掉裝配時的人為因素,使最終產品一致化。我師傅的說法
設計時候精確計算每一個零件的公差,可以保證最終裝配尺寸在可控制范圍內,前提是必須保證每一個加工出來的零件都是符合設計公差要求的。實際情況是經常為了趕進度或其他各種原因,不合格零件妥協,于是就不行了
你師傅說得是對的。但是現實永遠比書本復雜的多。因為還有各零件的累積誤差呢。因為除非特殊行業,不可能啥多給你弄個流程的。呵呵
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裝配螺栓上抹的潤滑劑:高溫及環境惡劣適用防卡劑。普通工況用好些的,滴點高的潤滑脂。普通黃油效果也有,不明顯。
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