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本帖最后由 zmztx 于 2017-3-18 15:10 編輯
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以前,我解決的第一問題就是振動,而且也用了粘彈阻尼材料。做出了一種減震器,去本系統(tǒng)的試驗站做試驗,得到的結(jié)論是:這是我們建站以來見到的減震效果最好的減震器。聽完后,我都想翻跟頭。那個試驗站可是國內(nèi)最高水平的。
/ x- b4 P/ z' r% ]" O( M那些粘彈阻尼材料是我去無錫要來的,免費。那次我進到人家的辦公室,屋里只有三個人,他們是研究生時的同班同學(xué),一個坐在凳子上,一個坐在桌子上,一個坐在架在桌子上的凳子上。我站著,就這樣我們聊了一上午。結(jié)果就是人家白給我了一塊粘彈阻尼材料,好像是綠色的。
& @! L0 ]" K! v. G# Y) C4 M3 j還是說正經(jīng)的
7 F7 @+ Q8 q3 r) S3 D8 h9 Z粘彈阻尼的計算真是非常復(fù)雜。我記得首先要處理復(fù)平面的問題,因為有滯后。阻尼還有動態(tài)問題,有非線性問題。總之是很復(fù)雜。
0 ~( N8 P9 r7 ^4 P0 R4 M0 P: Y因為我做的是減震器,所以關(guān)鍵是系統(tǒng)的振動,確定減震要求,需要什么特性的阻尼以及剛度要求,還有防沖擊。也就是要一個什么樣的減震器。3 ~. S' r4 D/ ?0 Z( e( O. w
確定了減震器,就是減震器的結(jié)構(gòu)和阻尼的設(shè)計計算
% Q& N( f9 d% ^2 T& W& K! E6 z4 `當(dāng)時,粘彈阻尼材料是貼在鈹青銅的彈簧片上,上面再貼鋁箔。后來我發(fā)現(xiàn),這個減震器的減震效果,不光是得益于粘彈阻尼材料,還有一些應(yīng)該是簧片層間的沖擊摩擦。但是還沒有把這兩種作用分離出來,我就離開了。從此再也沒有接觸振動問題。
. n5 x8 k) r0 Q& m& q6 v+ N就這樣,一個天才的發(fā)明,就此墜入塵間,無聲無息了。( S+ A& I9 Q) \# F$ z# i7 F2 L8 K
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關(guān)于材料問題:
Q9 a f x& e9 H, L- z B這種合成材料,按照那時的標(biāo)準(zhǔn),需要18個月檢驗一次,合格才可以繼續(xù)使用。這點對應(yīng)用不利# \! Y/ @9 f$ K/ r5 @; m
另外,我那已經(jīng)是很久以前的事情了,我記得好像是丁啨基材料。現(xiàn)在,這種粘彈阻尼材料應(yīng)該更優(yōu)異了。何況西歐的精細(xì)化工水平全世界最高,材料性能應(yīng)該更好吧。我記得那時我也用過法國的減震材料,金屬的,不過場合不對。
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