五葉柔性槳榖分解

wangqing1

在往下，應該有四個同步旋轉的拉桿，再下就是，固定可偏置盤，拉偏機翼的機構，是液壓的，還是其他結構的，是不是拉力很大？

林霸赫

wangqing1 發表于 2015-5-18 16:18
1 f; H. A: s; z  m! H4 o8 ^1 `在往下，應該有四個同步旋轉的拉桿，再下就是，固定可偏置盤，拉偏機翼的機構，是液壓的，還是其他結構的， ...

4 r( V. D8 V# B8 Q8 E9 Q  p好友高見，靠一個人的力量確實是很難控制扭轉槳葉的，要靠電液伺服系統控制槳葉的扭轉，謝謝！

mrplplplpl

謝謝樓主的帖子,學習了

林霸赫

mrplplplpl 發表于 2015-5-19 07:57
! n2 o: M% ?/ ~& n. N謝謝樓主的帖子,學習了

愿意看航空的朋友真不多了，謝謝回復！

李云風

林霸赫 發表于 2015-5-17 19:39

之前研究過這種型式的槳轂，柔性梁的設計與制造是最復雜的。復合材料柔性梁要同時滿足揮舞方向與擺振方向的頻率要求，鋪層設計有難度，再有一個就是加工了。
( o( r2 ~! u6 Y* [+ l4 S0 q8 g這種型式的槳轂對舵機的操縱力矩要求高點，但是用在直升機上重量能減輕不少，而且不需要太多維護。
! i4 W" w% i+ \8 b7 H1 Y有意做這套槳轂嗎？

林霸赫

李云風 發表于 2015-7-6 13:54
8 X3 e. p& F8 Y# o; X0 }8 c. ?之前研究過這種型式的槳轂，柔性梁的設計與制造是最復雜的。復合材料柔性梁要同時滿足揮舞方向與擺振方向 ...

6 |0 L9 V' B8 b; |老師您好，602在全力‘攻堅’中，快解決了； 高老師還授課？ 天熱大家多保重。

李云風

林霸赫 發表于 2015-7-19 07:05
老師您好，602在全力‘攻堅’中，快解決了； 高老師還授課？ 天熱大家多保重。

& x. n' u8 N4 f: s; A$ U4 M$ @高老師已經退休了，不過還常來。

林霸赫

李云風 發表于 2015-7-23 08:27
* S( g: g/ U: h, b高老師已經退休了，不過還常來。

您指導，試一試，咱們能做不？  

李云風

林霸赫 發表于 2015-7-29 11:07
) Z7 v$ m7 }$ x: D3 a您指導，試一試，咱們能做不？

. S; v+ Q! Y$ g' K1 R( _這個我指導不了呀，之前只是研究了一番而已，
& z! n' d- h4 J6 O

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中聯體是什么材質的啊？鋁合金壓鑄成型嗎？