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長春是我的第二故鄉(xiāng)，在長春上了四年大學(xué)（衛(wèi)星路某學(xué)院），在長客工作了四年。
先說一汽：
02年 實習(xí)的時候去過一汽，老廠分六個分廠（也就是大家熟悉的解放卡車），工具分廠，底盤分廠，總裝廠，發(fā)動機廠 ，一汽大眾等，
各個廠子的待遇是不一樣的，一汽大眾最好（工人月薪3500-5500 2002年水平)；工具分廠很差最低的崗位才1300RMB（女操作工）1300在2002年的時候也算高工資了。一汽連家屬號稱30萬，不過那都是從前了；現(xiàn)在一汽已經(jīng)退步到 第四位了（北汽，上汽，廣汽 1.2.3）
一汽的退步是必然，國有機制落后，曾經(jīng)的輝煌靠的是 當(dāng)年對小排量汽車限制，民營企業(yè)起步階段 競爭少，今非昔比了。
現(xiàn)在一汽卡車的發(fā)動機 好多都用 進口的了！
一汽轎車 就是生產(chǎn)紅旗的 廠子，巨虧；在吉林還有一汽面包，生產(chǎn)面包車（一汽佳寶）
一汽下邊有個“一汽四環(huán)”集體企業(yè)，生產(chǎn)汽車配件，鉚焊，沖壓件的。效益一般，照顧家屬的企業(yè)。
一汽招聘大學(xué)生必須是 211或985的，否則只能去車間當(dāng)工人。
當(dāng)然還有好多外資的汽車配件企業(yè)，我原來的師弟 就在外資配件企業(yè)（線纜），月薪7000多（5年前），還有好多做車燈的，夾具的都能賺7,8千。
下面說下：北車長春客車
1955年建廠，2004年改制，分為長客股份和長客修車，電視上演的是長客股份，2004年改制之前，設(shè)計工資1500-1600，車間工人3000-4500，改制后 設(shè)計處（也就是畫圖的 2800），工人1800~3500，總經(jīng)理年薪60萬，后來改制那個人進去了（雙規(guī)）
股份分設(shè)計一處和二處，一處使傳統(tǒng)的客車（就是春運那種綠皮車，紅皮車，藍皮車，估計好多人不懂為什么分三種顏色）
二處是 輕軌地鐵
長客修車，就是負責(zé)修理客車的，客車10年左右就得返修一次，內(nèi)部電纜全部換新的，配電柜啥的全換，噴漆。2004年 把原“長春機車廠”（生產(chǎn)蒸汽機車頭的）并入修車，只要500人，其他一律買斷工齡（具體不詳）
還有一個配套的長春客車廠集多經(jīng)，分：工業(yè)公司，玻璃鋼公司，生活公司（宿舍，食堂，保安）；工業(yè)公司下分：電器廠，空調(diào)廠，門窗廠，鋪椅廠；每個公司負責(zé)一部分產(chǎn)品，好多人就是被 打著“長春客車廠"的招聘被騙的，包括本人。
電器廠是技術(shù)含量最高的一個配件廠，主要產(chǎn)品是車內(nèi)各種電路產(chǎn)品（我曾經(jīng)在哪里工作3年，電器從零學(xué)會的），包括：傳統(tǒng)客車，輕軌和地鐵 ，還有修車產(chǎn)品，鋪椅廠就是生產(chǎn)，硬座，臥鋪，桌子啥的廠子；玻璃鋼是后起之秀，生產(chǎn)輕軌車頭，動車車頭（一個車頭幾十萬，當(dāng)然模具是德國進口的，呵呵）簡略說明：感興趣在說下文哈。
長春拖拉機廠
這個一部分知道，人民幣上那個女拖拉機手，坐的拖拉機就是長拖造的，九幾年開始停產(chǎn)改制，總共2萬多人的廠子，改了很多年也沒到手買斷工齡錢，國產(chǎn)不批準破產(chǎn)，就那么維持；建廠50年生產(chǎn)2中主要產(chǎn)品，一種是 小四輪（東北現(xiàn)在還很多）， 大拖拉機（后來家庭聯(lián)產(chǎn)承包制了，沒銷路），該企業(yè)沒抓住 三輪車時代機遇，導(dǎo)致市場丟失破產(chǎn)。
長春鈴木摩托車廠
這個好多人沒聽過，東北60,70后應(yīng)該記憶清晰；當(dāng)年的鈴木100摩托，可是火的不得了”SUZUKI“；國家投資的，引進 日本技術(shù)建設(shè)的一個摩托車廠，火了十來年，機制，技術(shù)不進步，被重慶地區(qū)摩托車擊敗，03年的時候 剛?cè)サ谋究拼髮W(xué)生工資 700，轉(zhuǎn)證1000-1200吧（當(dāng)時該企業(yè)離職不需要繳納 ”違約金“ 算是開明的地方吧【08年新勞動法之前，離職要交違約金的】
長春卷煙廠
上了年紀的人會記得，當(dāng)年”人參煙“很有名的，后來新來的領(lǐng)導(dǎo)，把質(zhì)量搞下去了，一蹶不振，后來被 云煙 收購了，效益不是一般的火啊，單位給職工 提供 3頓飯，我有個高中同學(xué)在那里做設(shè)備維修， 04年工資1500吧，加班另算。
長春鐵塔廠
這個好多人不知道了，它可曾經(jīng)是亞洲第五大鐵搭廠，看看告訴路邊的大鐵搭；東北的暴雪嚴寒，屹立不倒，就知道其質(zhì)量，看著很簡單，其實 鐵搭的靜力計算 很繁瑣，要考慮風(fēng)，雪，載荷，材料，應(yīng)力，鉚接等諸多難題。現(xiàn)在不知道哪個企業(yè)怎么樣了，當(dāng)年還給三峽做過鐵搭呢。
長春第二機床廠
生產(chǎn)抵擋的 手動車床，銑床啥的，質(zhì)量比沈陽機床差一大截，長春的老車工都承認：好車床還的沈陽的。
長春“光化學(xué)品廠”
說白話：就是 毒氣彈廠，生產(chǎn)化學(xué)武器的，后來搬到郊區(qū)了，曾經(jīng)出進口到東南亞。
長春試驗機廠
聽著繞嘴哈，就是生產(chǎn) 壓力試驗機的，說白話就是 樓房的水泥混凝土塊 應(yīng)力試驗機，當(dāng)年也很有名
03年大學(xué)本科試用期700，轉(zhuǎn)正1000多吧。
長春燈泡廠
上了年紀的人，可只認準“長春的燈泡廠”的產(chǎn)品，東北很有名的一個，也是最早的一個，曾經(jīng)點亮整個東北，廠子不大，質(zhì)量也很好；
時代變遷了，節(jié)能燈的時代，現(xiàn)在也接近 銷聲匿跡了！可惜呀！ |
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樓主: 老鷹
發(fā)表于 2015-5-20 20:24:55
