累了幾個月，終于又開發了臺專機，希望能得到同行朋友的點評。

巨匠

亮劍你好
       朋友評價我是技術人不是生意人，有什么好建議嗎？呵呵

亮劍

巨匠你好：
“借用”是指設計時采用通用的東西。
“朋友評價我是技術人不是生意人，有什么好建議嗎？呵呵”。回答：
$ I3 w! |! |! f. L$ i" r人的命天注定。為什么苦苦的去改變自己呢？還有：某名人都說了“走自己的路，讓別人說去吧！”。提一個不成熟的辦法：你自己專心搞，找一個誠實的、道德的、略通的、有一定影響力的經紀人或合作伙伴。

巨匠

亮劍你好
) p  n; v6 n7 J4 {我不喜歡通用件，原因包括質量、兼容性和價格等，最常見的就是可能因為通用件的安裝，無形犧牲了設備部分性能等弊端。自己設計的合理非標件有無法替代的優勢，我可以完全以設備本身為依據去設計動力部件和床體，我可以很好的控制設備的性能、精度、效率和壽命等。還有就是非標件的可集成度很高，比如內制汽缸、油缸等。

亮劍

巨匠你好：
4 I, G' J1 Y! [: ?你這么說也是對的，我只能說是高手的言論。
但是，事物都有兩面性。采用通用件有利于標準化、可維修性、縮短設計制造周期等諸多優勢。我認為對非標設備來說：價格第一、工期第二、自己第三。否則沒有太大的推廣價值或者說推廣過程太長（形成一種標準）。
希望你能接受我的觀點。

巨匠

亮劍你好
可能我對標準件有部分看法，所以說的會有點片面，只做參考的。
# n# o- X  i% ]2 J/ Q% s是的事物有兩面性，采用標準件的優勢體現在很少很少的的時候。我設計時對非標件通用件沒有側重，以設備本身和原先定制的參數為依據，特別是穩定性和目標效率，大多數非標自動化設備運行周期目標時間差只有正負1秒，感覺時間是百分之一秒的掙回來的。習慣通用件的組合，有時會使你的思維陷入惰性，那樣就很難有好的作品了，現在很多工廠存在這樣的設備。
' j( u  _7 q3 S: [( W( b/ n對于非標件和通用件的區別，我說說我的想法。
1、維修性，設計時重點考慮對象，其實設備需要維修的就是易損件的替換，非標件是占部分優勢的，換掉的只是很小的零鑲件。機械件的大故障必須是沒有的，這點沒絕對把握，設備是不能進入制造，要不就是失敗的開始。
2、標準化和工期，非標件并不是很難，拆開來機加工件還是標準的，很容易先在廠內標準化，工期并不比訂購慢，后者時間和質量容易控制。
3、設備價格，非標件有絕對性價比，不去評價什么國外國內了，要不是基本垃圾，要不是天價，看到我這臺設備上面的6個氣動夾具了嗎？臺灣的1.7萬*6個=10。2萬，不見得是好東西，我用了不到3萬，我對他的壽命和性能就有了絕對信心。
4、設計周期，使用通用件有優勢，不過對我來說差不多，可能我是完美主義者吧，沒時間觀念的，我有時間就在優化，很多人說看到我設計就煩，設計好了老在看這個零件的倒角是不是美觀，呵呵改不了了。
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亮劍

“你這么說也是對的，我只能說是高手的言論?！笨磥碜屛艺f對了。這個問題就不討論了。
請教：你那臺銑齒設備對運動慣量是怎么考慮的。
建議：你那臺制管設備外觀優化一下，可以競爭沈一的。就這臺能定價幾何？

巨匠

呵呵，不討論也罷，都是我片面之詞。
運動慣量是可以計算的，我一般乘1。5倍左右，但很多時候沒有去計算，經驗估計的，這臺小設備運動幅度不大，考慮到產品切削質量速度也快不起來，電機是現成舊的就不挑剔了。
設備外觀你的意見很好的，我一直就對外觀不滿意，沈一的設備視頻那里有看？不過有時候也是沒有辦法的，基本都單機開發，運氣好的再碰到一次，時間都很緊張，客戶也不挑剔外觀，只要性能和穩定性。如果我的設備有市場化機會，我一定花大時間去搗鼓搗鼓，圓圓我的愿望，我喜歡漂亮的作品，也喜歡討論作品怎么樣去美化。
; [- ^: b) }# y  @都單機開發的，沒定價呢，你先給我個意見？你也沒說明白是哪臺

亮劍

05縮管的。

巨匠

第一臺定制的價格是18。6萬。

亮劍

建議：優化。定型。推廣。
. t& k1 a3 K4 f7 @2 ^" `有機會去看看你的大作。

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