機械城市系列之二十九：河南省

尖尖19902012

我是河南的學機械的女生

制造的困惑

orc_roll 發表于 2015-8-23 18:49
說到河南。老鷹版主提到了洛陽軸承研究所，我就想說說它們的軸承。在我接觸的精密裝配中，曾經試過國產洛陽 ...

距前幾年的看法，洛軸所已經轉制了，一個公司2個牌子。主要是軍品和民品兩個部分，國家軸承試驗中心也在那里。前些年主要跟風風電軸承，后來是高速列車軸承，據說弄了不少錢和項目，前幾年開始搞機器人軸承，好像是交叉滾子軸承。里面的實驗設備真是不錯。
搞技術的人一般說來都有一種真誠的氣質，可能說話不好聽，但是為人著想是普遍的，不管是哪里的。一個在河南開公司的日本企業家說的：人是最關鍵的，合得來就投資，合不來就算。不過，河南這里的確有重視血親，漠視規則的生活習俗，造成做什么事都要找關系，否則寸步難行。給很多人的印象的確很差。身為河南人，心情的確復雜。

制造的困惑

看到有提到富士康，今年聽過一個講座，說是富士康是河南從天津手里搶過來的，主要原因就是河南可以解決35萬勞工的問題。而且鄭州機場跑道邊上就是富士康的車間，全球的蘋果手機維修可以在不到48小時完成。以此為基礎拓展鄭州航空港建設，我覺得河南的問題在于缺乏交流，農耕文明的烙印已經轉化為對不勞而獲的崇拜，如果交流多了，也許經過工商業文明的歷練，能夠真正將人帶入現代社會。呵呵，可能想多了。

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還是05年我到的洛陽實習過，當時在洛陽待了一個月的樣子。期間主要任務是參觀工廠車間，一拖為主，洛陽玻璃和洛軸最后一星期走馬觀花。總的感受應該來說覺得洛陽的這三家國企還是老國企的樣子，沒有什么改變，大而全。洛軸和洛陽玻璃因為時間短解不夠多，只知道是大廠但效益不好，這里主要談談在一拖的見聞。
一拖是很典型的毛時代計劃經濟的產物，整個是蘇聯援建的工廠，廠區很大，當時廠里面有四萬人左右，有自己的醫院和子弟學校，就是那種計劃經濟年代典型的員工從出生到終老都可以不出廠區的工廠。而正因為大而全，企業的負擔很重，聽他們的領導介紹整個廠一年的利潤只有200W左右。
一拖的產品很雜，05年是一拖建廠50周年，在他們的廠慶產品展示的時候，當時看到有皮卡、拖拉機、轎車、挖掘機，在廠區的時候還看到過他們造的坦克，典型的什么都能做，什么都做不好的企業。我想大家現在都沒怎么見到他們的這些產品，市場占有率可想而知。據他們的總工介紹，他們的主打產品拖拉機已經干不過山東的一些小作坊了，主要是近50年企業的拖拉機設計幾乎沒有改變過，只是在蘇聯援助設計的基礎上尺寸放放大而已，他們也曾經想自主設計，但以失敗告終，企業的技術人員流失嚴重，當時被福田重工挖走很多人。
一拖的整機產品不行了，但其實底子還在，企業的能力非常齊全，機械設備眾多，鑄造鍛造焊接，刀具制造，模具制造，輪胎注塑，沖壓設備，各種齒輪的專機，曲軸車床等等。企業幾乎可以在不依靠外部供應鏈的情況下完成好多種純機械的組裝。我想正是因為這樣沒有競爭的環境才造成了企業缺乏競爭能力的原因。如果企業能夠甩掉包袱，把那些沒有競爭力的配套工廠分離出去的話，企業的日子會好很多。但05年我還只是看到他們在進行曲軸和齒輪加工的代工，還沒有走到配套甩包袱那一步，不知道經過這么些年過去了，企業是否已經跨出這一步了。
說完一拖的產品，再說說一拖的廠房，這個給我印象還是比較深的，一拖廠房內鋪滿了近20mm的花鐵板，經過這么多年工人的鞋子的摩擦已經變得錚亮，不得不說當初蘇聯援建也是花了老價錢用料扎實的。但企業沒有什么5S的概念，整個車間油跡銹跡斑斑，黑乎乎的環境非常臟亂差。
總的來說一拖還是典型的計劃經濟的思路，這種思想說實話已經在市場的檢驗下證明是沒有效率的，放開思想的束縛，企業不會再損失更多，獲得的只有新生，這些我想也適用于那些老工業基地的所有企業。

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我有認識的人在河南，一個在洛陽的導彈研究院，待遇應該在當地還不錯。另外一個在鄭州中鐵集團下的工程裝備集團，這些年得益于中國地級市口開始紛紛開挖地鐵，盾構業務異常紅火，待遇在全國來看都算是中上水平。

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  感覺宇通的伙食還不錯      鄭州還有一個新大方    專也做路橋起重設備的    做的也是很不錯的

歲月崢嶸

河南人
11年畢業于河南理工大學，進了新鄉134廠，做工程機械空調換熱器，工藝員，工作氛圍輕松加愉快，但是整體設計加工裝配水平都不是很高，不利于技術的積累和進步，而且工資就2k，干了一年多就辭職了。

后來去了煙臺，做汽車轉向助力泵，工藝員，工作氛圍還好，整體設計加工裝配水平都還好，工資提升不多，更重要的是標準機械真的不是我的菜，所以一年后再次辭職，去了深圳富士康。

畢業將近三年才終于吃到正餐——非標設備開發，對于一個新人（我還能算新人嗎）來說，富士康是一個很不錯的選擇，其手機平板及其他電子產品生產線很多，工藝能力高強，自動化水平高，有很多值得學習的地方，畢竟富士康有這么大，但是大也有大的弊端，比如效率低，反應速度慢，成本高等。

鄭州廠區是目前蘋果手機最重要的生產基地，所以也是設備開發的重點區域，就鄭州的各個公司企業來說，目前做非標，富士康應該是最好的選擇。

光腳走路2

迷茫的維修 發表于 2015-8-23 23:55
尼瑪，說到河南一把淚啊！
要什么有什么，50年代就建立是了比較完整的工業體系，國家對河南不錯，
但是， ...

河南人就是中國人的一個縮影。劣根性，我倒是理解為生活底層的人為了活下去才表現出來的一種特性。河南人只要給錢就干，工友當時說了一句：老板舍得銀子我們就舍得身子。很實在的一句話
   其實我想說的是河南人怕了，河南為了招商引資，對某些事情已經沒有了底線，拖欠工資，沒有社會保險，沒有工傷認定，什么都沒有保障，勞動監察就是一個擺設，政府睜一只眼閉一只眼，河南工人就是在這樣的環境中生存，在他們討薪的時候誰有幫助過他們，他們只能靠自己，這樣的環境你怎么讓他們有遠見……
    劣根性都是這個社會逼的
  

默笑滄海

    曾經有一種說法，鄭州是屌絲之城，我覺得名副其實。鄭州的工業大部分都是中小型企業，老板也是屌絲老板，摳成本，壓價格賺錢，小農思想，不擅長資本資產運作，容易滿足于現狀。在這里我要補充的是，鄭州的電線產業在90年代初期曾經占全國不少份額，后來變著法的造假，終于把自己作死了。到現在還有不少電線電纜廠。鋁加工行業的明泰鋁業曾經造出全國第一條1+4熱連軋生產線，震動了整個鋁加工業，現在河南的鋁加工業在全國也是名列前茅的。
    洛陽如其名，其工業就像緩緩降落的夕陽一樣。城市里隨處可見當年工業繁盛的痕跡。但是也不知變通，不知創新，落得如此境地。我覺得洛陽和東北沒落有很多相似的地方。最讓我印象深刻的是聽到的一件事，買洛軸軸承怕買到假貨，于是驅車到洛軸的倉庫采購，結果買回來還是假貨，后來就不買洛軸，改買瓦軸的了。
   

孤獨之淚

孫啟明 發表于 2015-8-24 18:29
洛陽一拖同全國的早期機械行業國企一樣，思維僵化，等靠要為主，把國家這根拐杖撤了，立馬就摔倒，再也爬不 ...

據說前幾年，德國的一家公司要收購一拖，價錢都談好了，可是人家說收購的前提是來就裁人，上自動化設備。洛陽市政府不買了，一個一拖養了8~9萬人