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我曾在貴州三線軍工企業(yè)
女兒在南京上學實習，對于上世紀六七十年代的國防三線建設(shè)不太了解，為增加她的閱野，通過資料及我所了解的，因為我曾經(jīng)在三線基地工作過十年，參照貴州年鑒，寫下此篇--三線
毛主席的一句話：三線建設(shè)不搞好，我睡不著覺。
六十年代中后期，中國的邊防形勢緊張，中央決定，搞三線建設(shè)。
20世紀60年代中期開始的“三線建設(shè)”是黨中央根據(jù)當時的國際國內(nèi)形勢而制定的一項重要戰(zhàn)略決策，是中國歷史上生產(chǎn)力布局的一次重大戰(zhàn)略調(diào)整，也是新中國西部開發(fā)史的重要組成部分。在關(guān)于“三線建設(shè)”的戰(zhàn)略構(gòu)想里，毛澤東將全國劃分為三類：前線、中間地帶和后方，分別稱為一線、二線和三線。以三線建設(shè)促動三線經(jīng)濟發(fā)展。
貴州是全國“三線建設(shè)”的重點省份之一。按照國家的統(tǒng)一部署，貴州三線建設(shè)既包括國防科技、能源、冶金、機械電子、化學、建材工業(yè)和交通運輸（鐵路）等項目的建設(shè)，也包括一部分非生產(chǎn)部門的項目建設(shè)，任務艱巨。首先，從時間跨度來看，歷時15年。1964年9月，貴州省委決定，由省計委、省經(jīng)委及省級各有關(guān)廳局負責人組成遷建領(lǐng)導工作小組，在進行初步規(guī)劃和各項準備工作的同時，貴州三線建設(shè)的序幕已經(jīng)拉開；1965年4月，經(jīng)省人民委員會批準征撥土地1.42萬畝；1964年下半年到1965年，全省各地組織好民工3.5萬人；1964年年10月，冶金工業(yè)部決定將大連鋼鐵廠的兩座50噸電爐和本溪鋼鐵廠的兩臺鍛錘搬遷到貴陽鋼鐵廠，邁開了企業(yè)搬遷的第一步；1966年，響應中央號召從全國各地、各部門選調(diào)來黔的建設(shè)人員達18萬人；從1967年起，“文化大革命”的干擾越來越大，貴州三線建設(shè)受到嚴重影響，一些建設(shè)項目所急需的材料和設(shè)備，需要靠“軍運”的辦法來保證，這種局面一直維持到1975年整頓之后；1977年和1978年，全省仍有部分三線建設(shè)項目完成了掃尾、配套建設(shè)。
在第三個五年計劃期間，貴州安排的基本建設(shè)投資就達46.26億元，占全國三線地區(qū)同期基本建設(shè)投資計劃總額的12.9%。這一時期，貴州除要重點建設(shè)一批國防科技工業(yè)項目外，列入計劃的民用重點建設(shè)項目有92項。其中，搬遷項目32項，改建、擴建和續(xù)建項目20項，新建項目40項。可以說，在社會主義現(xiàn)代化建設(shè)起步階段，對貴州這種經(jīng)濟基礎(chǔ)甚為薄弱的省份來說，逐年的基本建設(shè)投資無疑像注入了一支“強心劑”，奠定了貴州經(jīng)濟社會向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變的基礎(chǔ)。
就具體工業(yè)發(fā)展而言，國防科技工業(yè)是貴州三線建設(shè)的重點，主要內(nèi)容是建設(shè)航空011基地、國防電子083基地，航天061基地，此外還有兵器工業(yè)部、中國人民解放軍總后勤部、空軍后勤，一機部安排的相關(guān)建設(shè)項目。
1972年，貴州國防科技工業(yè)011,083.061基地企，事業(yè)單位基本建成，開始投產(chǎn)的生產(chǎn)企業(yè)達74個，
1975年開工建設(shè)的27個單位已有19個建成投入使用。
鐵路建設(shè)方面，黔桂鐵路已于1958年全線通車，川黔、貴昆、湘黔鐵路曾先后動工興建，國民經(jīng)濟調(diào)整時期先后停工。川黔鐵路于1965年10月1日、貴昆鐵路于1966年10月1日、湘黔鐵路于1975年1月1日正式交付營運。此外又修筑了貴定大土復線。1964年，根據(jù)三線建設(shè)的戰(zhàn)略部署，國家確定大規(guī)模開發(fā)六盤水地區(qū)的煤炭資源，主要任務是建設(shè)與四川攀枝花鋼鐵基地配套的大型煤炭基地。從1965年到1978年的14年中，六盤水煤炭基地開工建設(shè)礦井23對，設(shè)計能力1210噸；交付生產(chǎn)礦井21對，設(shè)計能力1000噸；建成洗煤廠4座，人洗原煤能力470萬噸。同時，貴州迅速上馬了一批電力工業(yè)建設(shè)項目。1966年、1974年和1975年，貓?zhí)佣壈倩娬荆ㄑb機2.2萬千瓦）、六級紅巖電站（裝機3萬千瓦）、四級窄巷口電站（裝機4.5萬千瓦）先后建成投產(chǎn)，形成梯級開發(fā)的格局。冶金工業(yè)建設(shè)方面，新建項目有水城鋼鐵廠、貴州鋼繩廠，擴建項目有貴陽鋼廠、遵義鐵合金廠、貴陽耐火材料廠等。除大規(guī)模建設(shè)了國防科技工業(yè)三大基地外，
在遵義火車站旁沿紅軍山腳下，逶延十多公里，重點建成長征電器（電氣）公司，十多個廠全部是從上海電氣系統(tǒng)的各廠部份或整體搬遷，在這條名為上海路的路兩旁，不是工廠就是家屬區(qū)，學校，醫(yī)院，郵局，商場，就連飯店的早餐也賣的是江浙滬一帶的粢飯油條，餛飩大餅，生煎饅頭和鍋貼。漫步上海路，到處是一腔吳儂軟語，讓人仿佛置身于江南小鎮(zhèn)。這其中有很多是在上海工作的蘇北單身或夫妻分居的，單位安排去了貴州，而且有的是拖兒帶女（當時有政策，支內(nèi)人員的家屬可農(nóng)轉(zhuǎn)非）。據(jù)我所了解的三泰地區(qū)的人在貴州的也有很多，因工作關(guān)系，我常去貴州的011,083,061三大基地的很多廠，發(fā)現(xiàn)有好多祖籍蘇南（寧鎮(zhèn)少些），蘇中地區(qū)的（人特別多），細聽他們還夾帶著三泰，尤其姜堰，海安，東臺，如東，通啟，淮楊，鹽阜的口音。講著一口洋涇浜。
民用機械工業(yè)也建了一批項目，一機部和八機部系統(tǒng)的部分企業(yè)也按照國家計劃安排內(nèi)遷貴州，到1978年底，屬于一機部和八機部系統(tǒng)的建設(shè)項目共有45萬個。建成的主要項目有東方機床廠、貴陽農(nóng)機工具廠、貴州柴油機廠、貴州汽車制造廠、貴陽電線廠等。1965年還組成了貴州橡膠總廠，貴州輪胎廠、貴州膠鞋廠、貴州橡膠配件廠、貴州橡膠制品廠等。同時涉及建筑材料工業(yè)建設(shè)，一方面對原有生產(chǎn)廠進行改建擴建，另一方面抓緊新廠建設(shè)。主要建設(shè)項目有擴建貴州水泥廠，新建水城水泥廠、貴州建材機械廠等。
三線建設(shè)，使貴州這種較為落后的省份建成了以能源交通為基礎(chǔ)、國防科技為重點、原材料工業(yè)與加工工業(yè)相配套、科研與生產(chǎn)相結(jié)合的戰(zhàn)略后方基地，建成了一批重要的鐵路、公路干線和支線，鐵路建設(shè)形成東有湘黔線，北有黔渝線，南有黔桂線，西有貴昆線的鐵路十字樞紐。
正是因為三線的建設(shè)使得貴州的經(jīng)濟取得重大發(fā)展。使貧困省份逐步脫貧。
如今，三線建設(shè)的工人都七八十歲了，最后一批也是八0年底完成分配的，到現(xiàn)在也五十多歲了，愿他們幸福安康。歡度晚年、
八十年代后期， 國防工辦發(fā)了一個文，三線企事業(yè)單位，凡年滿二十八歲未婚單身或夫妻分居十年以上，如家庭生活有困難，單位和基地核實，確有困難可照顧回原籍安排工作。正是有了此文，我才通過貴州國防工辦，泰縣人事局商調(diào)回原籍地工業(yè)局工作。才有機會侍孝在父母身旁，盡忠盡孝，養(yǎng)老送終。值此，感謝為我調(diào)動所奔波和幫忙的領(lǐng)導，同學及朋友們。特別是人事局的陳局。大恩不言謝，水酒表衷情，愿好人一生平安。
http://www.xici.net/d191470702.0.htm |
樓主: 老鷹
發(fā)表于 2015-9-4 13:42:30
