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我與陜汽的情緣,2006年,我在陜汽寶雞基地的蔡家坡溝里呆了將近半年時間.。
陜西汽車控股集團有限公司（簡稱陜汽控股），總部位于陜西省西安市，前身是始建于1968年的陜西汽車制造廠。陜汽控股擁有員工3.5萬人，資產總額292億元，位居中國機械500強第23位，是我國西北地區(qū)最大的制造型企業(yè)和唯一的新能源商用車生產企業(yè)。
陜汽控股下轄陜西汽車集團有限責任公司和陜西汽車實業(yè)有限公司兩大子公司，主要從事重型軍用越野車、重型卡車、中輕型卡車、大中型客車、微型車、重微型車橋、康明斯發(fā)動機及其零部件的開發(fā)、生產、銷售及相關的汽車服務貿易和汽車金融業(yè)務，研發(fā)生產的“延安”牌重型軍用越野車先后參加了國慶35周年、50周年和60周年閱兵儀式，成為唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產基地和首批汽車出口基地企業(yè)。當前，陜汽重卡已出口到歐洲、非洲、亞洲及中東等60多個國家和地區(qū)，在伊朗、蘇丹、埃塞俄比亞等國家實現(xiàn)了本地化生產，出口量連續(xù)多年位居行業(yè)前茅。
作為新能源汽車產業(yè)的積極倡導者和主要推動者，陜汽控股已經成功開發(fā)出以CNG、LNG、純電動等為動力的多款新能源汽車產品并擁有多項專利技術。其中，唯一進入國家產品公告的重型純電動碼頭牽引車已經批量上市。
近年來，陜汽控股積極實施服務型制造戰(zhàn)略，以客戶價值為引領，整合產業(yè)資源，搭建共贏平臺的新商業(yè)模式，初步實現(xiàn)了企業(yè)增長方式的轉型，被國家工信部命名為首家“車聯(lián)網技術應用實訓示范基地”企業(yè)。
展望未來，陜汽控股將緊緊圍繞“做強重卡、做大商用車、培育新的增長點、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”的戰(zhàn)略，秉承“德贏天下，服務領先，品質成就未來”的經營理念，加快產業(yè)結構調整步伐，構建具有顯著服務特色和綜合競爭優(yōu)勢的集群化發(fā)展體系，到“十二五”末實現(xiàn)汽車產銷40萬輛以上，銷售收入突破700億元，全面建設國際一流的汽車企業(yè)集團。
陜汽的歷史:
（1968年—2014年）
（1）1968年2月28日，“陜西汽車制造廠籌備處”建立。陜汽在蔡家坡麥李西溝的建設全面展開，陜汽第一次創(chuàng)業(yè)開始。
（2）1974年12月27日，國家車輛定型委員會以（74）車定字第03號文批準SX250設計定型，并正式命名。
（3）1975年6月5日，時任國務院副總理的李先念同志在一機部“關于五噸軍用越野汽車生產建設情況的簡報”上做了重要批示：“有炮無車也白搭，我們缺少這樣的越野汽車”。
（4） 1978年3月14日，陜西汽車制造廠正式驗收投產。
（5） 1984年4月4日，國家經委批準，陜汽廠由中國重型汽車工業(yè)聯(lián)營公司（后更名為中國重型汽車集團公司）全面管理。
（6） 1984年10月1日，陜汽廠SX250兩個方隊參加國慶閱兵大典。受到中央軍委的表彰和嘉獎。
（7） 1985年3月26日，陜汽開始籌建西安廠區(qū)。12月25日舉行了奠基儀式，陜汽第二次創(chuàng)業(yè)開始。
（8） 1988年6月3日，原中國重型汽車集團公司批準成立“陜西汽車制造總廠”，并同意在西安立戶。
（9） 1990年7月15日，《人民日報》內參報道：“陜汽總廠虧損7000萬元，已資不抵債，越過了破產警戒線”。7月16日，國務院總理朱镕基、副總理鄒家華等領導同志在內參上批示：“陜汽虧損嚴峻，請中汽公司和重型公司及地方切實研究。”7月18日，機械部領導指示：“陜汽問題急需深入研究，采取對策，拖下去恐不可收拾。”
（10） 1990年9月18日，（90）中重汽干字049號文任命：張玉浦為陜西汽車制造總廠廠長。
（11） 1991年12月，陜汽首次實現(xiàn)產銷雙過千，達到了工廠設計綱領。當年生產汽車1338輛，銷售汽車1384輛。
（12） 1994年3月5日，原中國重型汽車集團公司決定將陜汽總廠銷售部門成建制劃歸中國重型汽車銷售公司統(tǒng)一管理。
（13） 1994年，陜汽首次實現(xiàn)年產銷過3000輛，當年生產汽車3012輛，銷售汽車3010輛。創(chuàng)下了九十年代陜汽年產銷量之最。
（14）1999年9月，國家經貿委改組中國重汽，2000年8月16日發(fā)文，陜汽廠歸屬陜西省人民政府管理。
（15） 1999年10月1日，在國慶50周年閱兵式上，陜汽總廠研制的軍車以四個方陣的龐大陣容順利通過天安門廣場受到國務院和中央軍委通令嘉獎。
（16） 2001年2月22日，以“生產優(yōu)質產品，提供優(yōu)質服務”為核心內容的陜汽“雙優(yōu)工程”正式啟動。
（17） 2001年12月28日，在陜汽總廠六屆一次職代會上，張玉浦廠長提出了以“培育品牌、壯大實力、加速發(fā)展、形成規(guī)模”為指導方針的第三次創(chuàng)業(yè)號召，陜汽第三次創(chuàng)業(yè)開始。
（18） 2002年2月28日，陜汽總廠整合陜西寶雞華山工程車輛有限責任公司、聯(lián)合重慶重型汽車集團卡福汽車零部件有限責任公司和重慶重型汽車集團紅巖汽車彈簧有限責任公司成立陜西汽車集團有限責任公司。
（19） 2002年9月19日，由陜汽集團和湘火炬合資組建的陜西重型汽車有限公司成立。
（20） 2004年6月8日，陜汽新基地建設項目全面開工。
（21） 2005年12月28日，陜汽商用車產業(yè)園重卡生產線汽車下線暨投產儀式隆重舉行。
（22） 2006年7月20日 陜汽在莊嚴的人民大會堂發(fā)布中國重卡行業(yè)第一個品牌宣言----“德贏天下，品質成就未來”。
（23） 2006年12月7日陜西延長石油集團10億元入股陜汽集團簽約儀式舉行。
（24）2007年3月30日，陜汽集團舉行重卡月產7000輛慶祝儀式。
（25）2007年4月23日，陜汽集團在上海國際汽車展成功發(fā)布《中國卡車司機生存現(xiàn)狀藍皮書》，并通過各種具體措施體現(xiàn)陜汽對卡車司機的關懷。
（26）2007年4月30日，濰柴動力吸收合并湘火炬完成。濰柴動力A股在深交所掛牌上市，成為陜重汽第一大股東。
（27）2007年9月11日，“陜汽”牌載貨汽車和“漢德”牌汽車車橋總成雙雙榮獲“中國名牌”產品稱號。
（28）2007年9月28日陜汽集團、陜西重汽產銷雙雙過百億。
（29）2008年2月28日，隆重慶祝建廠40周年，評選表彰了“感動陜汽人物”。
（30）2008年3月31日，陜汽創(chuàng)月產銷重卡過萬輛新成績，標志著陜汽成功跨入月產銷重卡萬輛的大型企業(yè)平臺。
（31）2008年6月5日，領導班子調整：方紅衛(wèi)任集團董事長，陳巨元任集團黨委書記，袁宏明任集團總經理。
（32）2008年7月21日，以“創(chuàng)建中國世界名牌、全面提升產品質量”為主題的“品質覺省工程”全面啟動。
（33）2008年9月28日，陜汽舉辦第二屆“中國卡車司機節(jié)”，并發(fā)布了《中國卡車司機之歌》評選結果。
（34）2008年11月5日，國家認定的陜汽集團國家級“企業(yè)技術中心”暨“博士后科研工作站”在陜汽掛牌。
（35）2008年12月18日，陜汽集團銷售收入突破200億，獲陜西省政府表彰。
（36）2009年1月20日，陜汽集團獲“全國文明單位”榮譽稱號。
（37）2009年4月25日，國家工商局認定陜汽集團旗下“陜汽”和“漢德”兩個商標為“中國馳名商標”。
（38）2009年10月1日，在慶祝建國60周年盛大閱兵式上，陜汽軍車第三次光榮參加國慶閱兵順利通過天安門廣場。
（39）2010年十一屆北京車展上，陜汽集團推出了自主研發(fā)的福家6400型微車。
（40）2010年6月30日，陜西省國資委黨委任命方紅衛(wèi)董事長兼任陜汽集團黨委書記。
（41）2010年7月7日，在陜汽集團商用車產業(yè)園隆重舉行“創(chuàng)新•發(fā)展•戰(zhàn)略發(fā)布儀式”。
（42）2010年9月19日陜汽集團通家汽車有限公司首款微車批量下線。
（42）2010年實現(xiàn)10萬輛重卡和銷售300億元的目標。
（43）2010年12月30日，陜汽集團被中共陜西省委人才工作領導小組辦公室授予陜西省首批院士專家工作站。
（44）2010年陜汽各項排名進一步提升，位列中國企業(yè)500強第267位，位列中國制造業(yè)500強第135位。
（45）2010年，陜汽集團研制的陜汽牌“SX4186ZG331N重型純電動牽引車”被國家科技部授予“2010年度國家重點新產品計劃”項目，該車在國內外均屬首次開發(fā)，填補了我國新能源電動車產品在重型車領域的空白。
（46）2010年，陜汽集團成功推出德龍F3000產品，上市后，受到廣大用戶好評，為企業(yè)贏得廣闊的市場空間。
（47）2011年陜汽集團榮獲西安市“十一五”工業(yè)節(jié)能先進單位稱號。
（48）2011年陜重汽榮獲“中國汽車十年影響力整車企業(yè)品牌獎”，德龍F2000產品榮獲“中國汽車十年經典商用車獎”。
（49）2011年陜汽各項排名進一步提升，躋身中國汽車工業(yè)30強12位，位列世界機械500強317位，位列中國企業(yè)500強第250位，位列中國制造業(yè)500強第128位，中國機械500強24位。
（50）2011年10月24日，方紅衛(wèi)董事長當選陜西省汽車工業(yè)協(xié)會第四屆理事會會長。
（51）2011年商務會上，我公司成功推出服務型制造落地項目：“天行健”車聯(lián)網服務品牌。
（52）2011年，陜汽重卡挑戰(zhàn)三大極限（最高、最冷、最熱）地區(qū)，創(chuàng)造三項世界紀錄，榮獲了世界紀錄協(xié)會頒發(fā)的證書。
（53）2012年，服務型制造戰(zhàn)略進入落地階段，企業(yè)更加關注存量，關注政策變化；不斷創(chuàng)新增值服務，如：“物流+金融”模式的德銀公司，“車聯(lián)網服務”等步入正常運營，新的商業(yè)模式初步形成。
（54）2012年，企業(yè)攻克時艱，取得生產經營較好成績，市場份額達到12.96%，同比增長1.8個百分點；其中重卡表現(xiàn)突出。
（55）2012年，產品結構調整成效明顯。新能源銷量上升，繼續(xù)領跑天然氣重卡行業(yè)第一；輕量化新產品及專用車成為市場引領者；牽引車銷售占比從2011年的23%上升到29%；軍品高位企穩(wěn)，全年產品出口14265輛，同比增長62.5%。
（56）2012年，陜汽天行健系統(tǒng)獲得國家有關部委的高度肯定，在商用車行業(yè)里的應用取得了技術和客戶體驗上的雙重突破。陜汽榮獲國家工信部首家“車聯(lián)網技術應用實訓示范基地”稱號。
（57）2012年11月22日，中國共產黨陜西汽車控股集團有限公司第一次代表大會召開，選舉產生新一屆公司黨委委員和紀委委員。
（58）2012年，以戰(zhàn)略驅動的卓越績效體系逐步建立，目標體系逐步完善，管理再上新臺階。
（59）2012年，代表公司“十二五”轉型發(fā)展的新能源子公司，如新疆公司、烏海公司、大同公司、淮南公司、榆林公司等全面建成投產，有望成為新的增長點。
（60）2012年，涉及職工利益的涇渭國際新城項目啟動并如期發(fā)售。
（61）2012年，公司規(guī)范建立了現(xiàn)代企業(yè)制度下的治理結構，為集團進入資本市場鋪平了道路。
（62）2013年，陜西省委、省政府明確提出了將汽車工業(yè)打造成新的支柱產業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，并要求陜汽到2017年實現(xiàn)重卡產銷20萬輛、銷售收入1000億元。12月25日，李金柱副省長親臨陜汽重卡20萬輛規(guī)劃目標動員大會，發(fā)出了實現(xiàn)目標、進軍中國重卡第一陣營的號令。
（63）公司深入開展群眾路線教育實踐活動，確定了“干部有提升、班子有改進、單位有變化、群眾得滿意”的目標，把群眾路線教育實踐活動的成果轉化為推動企業(yè)科學發(fā)展的正能量。
（64）服務型制造戰(zhàn)略轉型成果顯著，圍繞產品全生命周期、客戶經營全過程，拓展推出商業(yè)保理、經營性租賃、物流與供應鏈整合等業(yè)務，豐富整體解決方案內容，塑造新的核心競爭力。
（65）研發(fā)系統(tǒng)把“兩個關注”變成商業(yè)價值取得新的突破。M3000和X3000等高端附加值的重卡隆重上市，引領重卡高端市場。
（66）陜汽控股與陜西煤化合作開辟綠色物流運輸新天地，此試點的成功，為開拓煤炭運輸新模式，組建萬輛LNG綠色車隊打下基礎，為實現(xiàn)“治污降霾？保衛(wèi)藍天”行動計劃目標做出新貢獻。
（67）萬方公司與德國埃貝赫排氣技術國際有限公司簽訂合作協(xié)議，此協(xié)議的簽訂將為節(jié)能環(huán)保，后處理方面為陜汽躋身行業(yè)第一梯隊奠定基礎。
（68）陜汽.涇渭國際城建設如期推進，一期住宅順利實現(xiàn)封頂。該項目是我公司提高員工幸福指數(shù)的具體措施。
（69）2014年，以12月18日商務大會上推出“X3000新產品+車輪滾滾020服務平臺”整體解決方案為標志，陜汽服務型制造商業(yè)模式全面落地。
（70）2014年陜汽千億規(guī)劃完成，戰(zhàn)略路徑確立。
（71）2014年在嚴峻的市場形勢下，銷售收入突破400億元，效益大幅增長。
（72）2014年重卡銷售增長15%，產品結構調整成效顯著，改變了自卸車獨大的不利局面，M3000銷量大幅提升。
（73）2014年陜汽軍品成功進入武警市場。
（74）新能源汽車技術領先、市場領先，LNG重卡銷售突破1.5萬輛，同比增長36.4%，市場占有率達到45%以上。
（75）陜汽后市場服務平臺德贏天下建立，服務成為新的增長點。
（76）形成四個層次的正向開發(fā)體系，陜汽科技園項目啟動。
（77）群眾路線教育實踐活動取得實效，一二三四黨建工作法得到省委領導高度認同，企業(yè)文化有力支持轉型發(fā)展。
（78）為改善員工生活條件，地處西廠區(qū)幸福社區(qū)中心地帶的“九三”廣場項目開工建設，主體完工。
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樓主: 老鷹
發(fā)表于 2015-10-17 07:06:07
