降臺(tái)詩春 發(fā)表于 2015-12-9 07:37 ![]()
5 b4 \8 F( d" H( P/ ^0 u4 Q; M樓主說的很對(duì),特別泥沙,很容易就把油封給損壞了。樓主你們當(dāng)時(shí)是怎么處理的?請(qǐng)指教
' W5 F! H C# k0 P2 |( f( g/ }1 y這個(gè)不太能說,建議你看下國(guó)內(nèi)現(xiàn)成的機(jī)型作參考。. B8 p0 k# m5 m' w- \: ~
每個(gè)廠家設(shè)計(jì)都不相同,但是經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)相當(dāng)重要。3 R4 g$ J+ k9 H% l
我們當(dāng)時(shí)做了很多實(shí)驗(yàn),也只是改善。
2 l, p: x9 _, J: O* U實(shí)際就是到我離開公司,出廠的拖拉機(jī)沒有一臺(tái)能保證保修期內(nèi)油封不漏油,(當(dāng)時(shí)一個(gè)玩笑,100臺(tái)能有一臺(tái)不漏油就是合格,公司排名國(guó)內(nèi)前三),出口到歐美的機(jī)器都是到岸后重新裝配調(diào)校的。# a$ B$ K- T5 u! I, O" L3 v1 ~
記得當(dāng)時(shí)拆一臺(tái)日本拖回來的拖拉機(jī),半軸一個(gè)手指可以推動(dòng),里面齒輪都是一次鍛壓成型,后來測(cè)量公差在7級(jí)左右,當(dāng)時(shí)很吃驚,現(xiàn)在5年了,接觸日本機(jī)器多了,越發(fā)佩服日本的工藝控制。! J) b |5 z; ]% ~, S* ~
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