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傳感器是汽車之眼，貫穿無人駕駛始終。目前我們仍處于輔助駕駛和半自動駕駛階段，ADAS的裝車率正加速上升，攝像頭、毫米波雷達、夜視等主流傳感器進入快速成長期。全球傳感器的市場規模到2020年約為1100億人民幣，整合軟硬件的整體市場規模將超過3600億人民幣。+ y1 v/ i1 K6 z3 y I9 c
$ ]2 Y$ T/ f& I2 `車載攝像頭：攝像頭產業的下一個藍海。
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; Q+ D v$ S& I% b圖像識別的特性讓攝像頭應用廣泛，未來單車將配備6顆以上攝像頭，打開巨大空間。車載攝像頭模組毛利高、增長快，將是攝像頭產業下一個藍海。CMOS、模組作為攝像頭主要價值部分將大幅受益。- r3 x2 q6 Q s; ~0 S; N; E
# V. x; z- ~' V. `0 f( e毫米波雷達：不可或缺的高可靠性保障。
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毫米波雷達在全天候下都能保證穩定的測距功能，是AEB、ACC及半自動駕駛等安全等級較高功能的必要傳感器。目前毫米波雷達價值大、壁壘高。尚被國外企業壟斷，成功突破將有望實現進口替代。
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夜視系統：高端向低端滲透。 T7 p: K* h% k& Z
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夜間是事故的高發時段，夜視系統有極大實用性。目前夜視系統價值極高，僅在豪華車型上裝配，滲透率不足0.1%。國內自主品牌已試水夜視系統，隨著成本下降，夜視系統有望提高滲透率，打開成長空間。% ~; @+ m' \- R; _7 E2 o
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激光雷達：低成本方案將加速無人駕駛進程。, ^5 B7 c( ]$ H0 Q5 [1 a
( l& f3 e" F6 y激光雷達在無人駕駛中通過3D建模實現環境感知和增強定位，是現階段實現無人駕駛的最有效手段。成本過高是激光雷達大規模應用的核心制約，目前“降維”、“固態激光雷達”等方案正在試驗之中，研發成功將極大加速無人駕駛進程。* [( c9 f: C9 x- g
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無人駕駛傳感器的投資分為三條主線。1)ADAS滲透率提高帶來傳感器本身和核心部件的快速增長，尤其如攝像頭CMOS和雷達高頻PCB等;2)傳感器是環境感知硬件，算法集成實現軟硬件一體供應將占據價值鏈更大部分;3)激光雷達的低成本解決方案或將是無人駕駛的主流方案，
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發表于 2016-3-28 21:01:09
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對了 還有軟件好像也不行
