減速機(jī)碎了，求解

喜鵲QX

排除減速箱質(zhì)量問題就是超過極限負(fù)荷及振動所致。

成歌2047

我也覺得應(yīng)該是負(fù)載過重，卡住了，最后殼體受不了，裂了。

放下

樓主可以原因找出沒？
, H, S; F* D/ V2 N$ A: ]方便再多發(fā)幾張照片，讓大家看看。

勿擾意志

淡然 發(fā)表于 2016-11-1 21:15
* M( m$ Y# s7 r( o! r! p+ d0 x9 N國產(chǎn)減速機(jī)的殼體很單薄，容易壞，尤其是在沖擊載荷工況下。我們后來換SEW的就不壞了，但價(jià)格貴。

sew比國產(chǎn)的貴多少

嘉年の華

是個特制的K系列硬齒面齒輪減速機(jī)，要么是箱體鑄造有缺陷，要么就是輸出軸外連小齒輪與大齒輪安裝不平行

機(jī)械門徒

估計(jì)殼體澆筑的不怎么樣， 也有內(nèi)傷估計(jì)。
以前礦山機(jī)械的時候有遇到過。
臘月的咸菜 不是一天腌成的，綜合因素

精工機(jī)床維修

會不會是扭矩太大的

cxw770lnly

應(yīng)該是齒輪傳動設(shè)計(jì)時對他的扭矩評價(jià)有誤，選擇的減速機(jī)就會承受不了這樣的扭矩而損壞。

呼和吸

原因太多了，強(qiáng)度夠不夠？減速機(jī)安裝有沒有問題？輸出軸安裝有沒有問題？
1 P# I; t7 w. [# g+ F扭矩過高，輸出端還是有可能崩壞的吧

藍(lán)色扇貝

至今沒有找出原因，詢問減速機(jī)廠家，先說齒輪應(yīng)該壞了，
可現(xiàn)場看了，齒輪沒有壞。
后來又說減速機(jī)與電機(jī)不匹配。
) d, j7 F3 b- V可壞時電機(jī)根本沒有運(yùn)轉(zhuǎn)，而是斷電后抱閘抱死， 有一個反作用力就成現(xiàn)在這樣子了