關于氣缸推動時機體震動問題求教

機甲小兵

       氣缸在伸長刀最后機甲會搖晃很厲害，有什么辦法可抵消掉晃動，
       氣缸動作時間為0.5秒，翻轉長度1000mm，支點在三分之一出，125的氣缸伸長量，翻轉角在27°左右
2 u- T: k" @. y- C* l

3 }+ P* q- q/ Q6 T% {- ^
( B- |6 e; w1 z# X7 ]

' e' d# f2 r4 M& w
. r7 o$ \9 ?* N- S) f+ Z  Q

未來第一站

端頭懸空太長，又是架構，到位輕微晃動在所難免。
  }' |2 l0 S6 |1，一是氣缸缸蓋端設計時要求增加緩沖，減震機構。
' P! K0 Y- t8 V4 N( @2，從控制上想辦法，控制氣缸在行程末端緩慢減速。

機甲小兵

未來第一站 發表于 2016-12-22 13:04
端頭懸空太長，又是架構，到位輕微晃動在所難免。
. r% s/ n1 R2 V# }9 d2 f4 _+ w, v1，一是氣缸缸蓋端設計時要求增加緩沖，減震機構。
. ~7 x* N. }7 `: D, A2， ...

這種辦法也用橡膠和彈簧做過實驗，但是最終的想過都不是太好，

小河HH

1.增強機體剛性；
- @( E: c+ O- g9 M# o2.在氣缸運行處增加緩沖墊；

zhuzhout

g剛性不足

機甲小兵

小河HH 發表于 2016-12-22 14:23
1.增強機體剛性；
2.在氣缸運行處增加緩沖墊；

9 U, D+ A* Q, K: q; _, F' \我想改變這種氣缸支撐結構，你有什么好的建議么

kumufchun

速度允許情況下盡量節流，不要升那么快

機甲小兵

kumufchun 發表于 2016-12-26 09:10
速度允許情況下盡量節流，不要升那么快

7 h. V+ _) i7 q1 n  N節流閥裝得有的，如果不升那么快的話時間就要延長，這是不可以的
, ~' r( Y* ?7 k9 n) m7 E- S- x

sytuyl001

裝一個氮氣彈簧支撐應該會好很多，不過速度就不好說了

韓寒11

懸頭太長，增加固定懸頭的裝置或懸頭的剛性