基準不是隨便就能改的

韓寒11

         最近做個方案，軸類零件，圖紙的基準是EF兩個頂尖孔，本著基準統一的原則，工藝基準也應該是頂尖孔，采用兩頂的加工方法，浮動卡盤，本來開始是按照說好的工藝加工，誰知半路對方的某個領導腦門一熱，非要改為夾持外圓加工，說是他們現場就是這么加工的，各種照片給我看，但是我的回答是按照圖紙的工藝來安排，萬一更改工藝跳動公差達不到要求誰也付不起這個責任。對方的工藝工程師可能是為了迎合領導的想法堅持更改，而測量卻是以頂尖孔為基準，沒辦法，最后我明確表示工藝更改不了。沒辦法這個方案暫時也只能告一段落，日后再說吧。
+ F; T: X8 g+ y' y1 J7 G( ~3 X         圖紙的設計基準和工藝基準是加工時的保證，測量時的基準也是根據這個來的，不按照圖紙做得加工基準是不科學的，有風險的，隨意的更改基準，臣妾做不到啊。
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鑫森淼炎垚

你做的對。

韓寒11

鑫森淼炎垚 發表于 2017-1-22 14:04
5 `- d4 U1 k" U你做的對。

* P& W7 D, {4 l7 }9 u; n/ W關鍵是付不起這個責任啊

海慕之

他們把磨改車了？

韓寒11

海慕之 發表于 2017-1-22 14:12
他們把磨改車了？

層主專業人士，一看就懂

龍融

單純這個跳動而言，車削加工是可以滿足要求的

龍融

冒昧的問一下，樓主是哪個公司的，這個零件很眼熟

海慕之

韓寒11 發表于 2017-1-22 14:14
層主專業人士，一看就懂

不算專業，略懂略懂
9 X5 J/ j* Y( T+ _) n/ k我瞎猜一下，磨的話，可能他們現有的砂輪會干涉
8 x- g$ q5 s) l( w$ U( |2 O

freedom3936

理論上是基準統一原則
2 j/ S. {) V: H3 p# C
5 Q; o. i* U$ `9 l2 b7 L; I但條條大路通羅馬，這就是工藝。經濟性、合理性

kuailin

第一眼感覺是一把剖開的卡尺