車個合金頂尖玩

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狙擊手

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樓主| 發表于 2017-3-3 22:33:27 | 只看該作者

本帖最后由狙擊手于 2017-3-3 22:42 編輯

我就看看發表于 2017-3-3 22:11' M( R- O( a" m X! v* B3 n
切屑速度20米左右，背吃刀量0.1左右進給0.1左右，cbn刀具，回樓上問題

第一次開了一千二百轉，用的舊刀片（其實也就少量磨損）背吃刀量0.1，進給F25，大端有暗紅切屑。崩刃。
后來降到九百轉，新刀片，很好。
因本身另帶夾具，動平衡不是太好，所以不敢用恒線速功能。

回復問題專業，描述清楚伸手黨/灌水/看不懂

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狙擊手

22^#

樓主| 發表于 2017-3-5 14:27:53 | 只看該作者

當時也只有車加工是最佳最快的選擇。
主要涵義其實是：
①對加工工藝的理解；如釆用磨制，要專用工裝，磨好了再裝在車床上用，因為是二次裝夾，且僅有一個圓柱面和端面定位，肯定是有間隙的，也必然會有跳動。釆用在車床上直接加工精度會更好！
②對合金材料的理解；很多人一看到合金就想到刀具的合金材料，誠然，頂尖的合金也是合金，但作為結構件，還是有點韌性的，連具體是什么合金都不用研究就可以考慮車工藝可行；
③對刀具的理解；一般刀具的合金材料是HRC89-93左右，而金剛石是另一種硬度標準，是最硬的十度基本上可短時間加工任何材料。
再看pcbn理論值是8.5-9，對一般合金也是可短時間精確加工，何況是單件、韌性較好的“頂尖”合金。
所以，加工本身沒有任何懸念。
我倒是想順便看看對各品牌的合金鉆頭柄部加工效果如何。
為什么選鉆頭柄？因為只有這地方是能裝夾，不斷續的地方呀！
下次再測試。