嚴到上廁所都得由警衛陪同；這究竟是個什么公司？？

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xiaobing86203

電梯直達

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發表于 2017-9-3 18:48:42 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

這么嚴格的企業保密措施，比我們上班禁止玩手機，禁止打電話嚴格高太多等級了啊！

嚴到上廁所都得由警衛陪同，估計廁所都有攝像頭吧~

制造飛機是一個大工程，自然其建設場地也需要足夠的大。西雅圖的埃弗瑞特波音飛機制造廠是美國最大的商用飛機制造廠，最初于 1967 年建成，用于制造波音 747 飛機，此后全球眾多企業紛紛到埃福瑞特參觀，包括微軟，蘋果和亞馬遜等大企業。經過五十年的發展，現在這個工廠體積已經達到 1336 萬 m3，占地面積也接近 100 英畝（約 404685㎡），只有當你真正走進去你才能深切感受到它的規模。

它可以輕松容納一個凡爾賽宮或是佛羅里達州的迪士尼樂園，同時還有 12 英畝（約 48562㎡）的富余，可以用作停車場。當然這里并沒有米老鼠，畢竟，這里進行的可是十分嚴肅的工程。他們每個月都需要設計 50 種世界一流的飛機模型，同時包括最新的雙走廊飛機——波音 787" 夢想號 " 飛機和波音 747-8 飛機。每年成千上萬的人來到這里參觀，但最近來的幾位比較重要的人有幾任美國總統，國際政要，一些集團 CEO 和宇航員等。

參觀前需要接受嚴格的安檢，且 " 不得攝像，不得使用網絡，不得四處閑逛 "，即使是去廁所也要有人陪著。當然，這么大的工廠員工自然也不少，每天有 3 萬多人上班，這就意味著光是他們走動的腳步聲都會有 " 震耳欲聾 " 的效果。也許有人會想，這么大的地方，光靠走路不得累死。放心，工廠里有各種交通工具，電動車、三輪車和新式黃包車各有 2000 輛，甚至還有汽車。各生產線之間大約要 20 分鐘的車程。

飛機的零件來自各個國家，比如日本、意大利、瑞士等，每架飛機都是利用現代科技將來自全球的產品結合在一起的結果。而飛機最終的價格則取決于總體的原料價格、質量和原料可獲得的難易程度。最終在埃弗瑞特組裝，" 組裝 " 這個詞聽起來似乎很簡單，但實際上遠非如此，其中有很多的要求和技術問題。

第一個就是機身問題，需要上下顛倒組裝，這樣才能更好利用重力的作用。接著是組裝機翼，包括垂直尾翼和水平尾翼組裝。而起落裝置安裝后，還要再安裝一個附加電源，以在緊急情況下為飛機提供電力。然后是安裝乘客座椅，通風設備，機艙和座艙，再才是安裝最貴的那一部分——勞斯萊斯發動機。所有都安裝好之后，還需要最后一個工序——刷上 200 加侖（約 757 升）的防風蝕油漆，接著就可以進行試飛了。

整個過程十分復雜，需要極度謹慎認真，但是這并不意味著員工們每天都加班加點、沒日沒夜地工作，不能享受假期。事實上，周末的時候工廠會關閉，讓員工回家休息，與親人共度難得的時光。只有在可能無法在工程截止日期前交工，或者是中間發生意外情況時，員工才會在周末加班。

這是一個現代化且具有人文關懷的工廠，工廠內有專門供員工孩子玩樂的地方，還有餐廳，5 個咖啡廳以及午休所。此外，針對警察和消防員，他們還設有警犬休息區、洗衣間、健身房、衛生站等，如此一來，員工們也就沒有出去的必要了，因而也能安心愜意地上班。

改進后的波音 787" 夢想號 " 飛機又有了新的特色。作為當今最高端的飛機，其價值超過 1.93 億美元（約 13 億元），也變得更加 " 綠色 "，比其他飛機的排放量低 20％。而加寬的走廊、加高的天花板使得乘機環境更加舒適。新技術的使用還能減少氣流對飛機的影響，使旅途更平穩。但最讓人欣喜的要數這個了，其機艙內氣壓相當于海拔 1800 米時的氣壓，比其他普通飛機低 600 米，能在很大程度上緩解頭痛和肌肉酸疼的情況。