為什么叫內(nèi)燃機？還有外燃機嗎？

wang2007hs

知道什么是外燃機了。。。。。。

yaoshenggang88

外燃機有嗎？第一次聽說

單熱源

<script data-vid="RBbAt4XE0ozCozWI" src="http://player.ku6.com/out/v.js" data-width="480" data-height="400"></script>這是我做的一個外燃機。這是做實驗的視屏。

20002009

蒸汽機屬于外燃機，汽輪機也是

侯爵1314

燃燒室在內(nèi)部的就叫內(nèi)燃機比如一般的柴油機和汽油機,
+ U7 F' t' I* z而燃燒室在外部的就叫外燃機,比如斯特林發(fā)動機就很經(jīng)典啊

戀上毛毛蟲123

有“外燃機”這個名稱啊，機械工業(yè)出版社《汽車構(gòu)造》上冊第一章發(fā)動機的分類上就有

桔子墨了

信任來看看

外然發(fā)動機

尋求合作，共同研發(fā)
斜盤式對置活塞兩沖程外燃發(fā)動機
* x; U0 E/ [$ k0 ^! o$ K" V& a& v. P                                    ------劉望建
專利號：ZL 2020 1 0523983.2
# k- L& b& v" _; W* C. v聯(lián)系電話；13545678836（微信同號）QQ：785892309

* h9 n7 q5 L! n2 ?+ Y5 u" M背景技術(shù)；
  目前內(nèi)燃機以被世界廣泛使用，而它的熱效率以到了頂點，無法再有提高，主要是排氣門打開時還有1MPa左右的壓力被排出，損失了35-50%熱量。
( ?8 a0 U- @, U2 h, E' `斜盤式對置活塞兩沖程外然發(fā)動機工作流程；
2 L4 k4 }2 Y4 O/ Q) \: _1、用斜盤.半球滑塊的作用將主軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變成活塞的往返運動，活塞行程不受限制。因活塞的上部是做功.排氣容積，活塞的下部是進氣.壓縮容積，容積效應(yīng)高，和同等排量的曲軸發(fā)動機相比，體積不到其3/1。
2、進氣.壓縮沖程；一級壓縮，用9只活塞下部從環(huán)境中吸氣，并壓縮到儲氣支管。二級壓縮，用3只活塞下部從儲氣支管中進氣，并壓縮到各自的燃燒室。
5 g; r, h5 o/ g' J. u6 v3、定容燃燒沖程；
二級壓縮到達（80度）下止點前，新鮮空氣經(jīng)螺旋管形成螺旋，切向沖進燃燒室，將燃燒室的預(yù)留的乏氣擠進一二做功進氣管，壓縮完成后噴入燃油（配合燃燒室形狀，用十字噴槽油噴嘴），由火花塞點火形成火源，因有60度主軸轉(zhuǎn)角時間進行定容燃燒。因燃燒室殼體較厚，可做到輕聲無煙。因燃燒室內(nèi)膽是由熱障材料做成，可防止熱量外泄(接觸熱量的其它零件也一樣）。
4、膨脹做功和排氣，用6只活塞上部做一級做功 ，用另6只活塞上部做二級做功，因做功容積大于吸氣容積1.4倍，就在最大壓力工作時（10.5MPa)，排氣缸內(nèi)壓力小于0.3MPa,有效解決了曲軸發(fā)動機排氣能量的損失。一級做功的熱效率可接近理想卡諾循環(huán)，二級做功也高達到50%多，減少燃油消耗。
5、膨脹做功和排氣；燃燒室定容燃燒完成后，一級做功活塞到達上止點，進氣通道打開，高壓氣體進入氣缸推動活塞運動做功 到達某點時進氣通道關(guān)閉，氣缸內(nèi)的氣體推動活塞到達下止點，當一級做功活塞離開上止點60度時，二級做功的活塞到達上止點，二級進氣通道打開，燃燒室剩余的高壓氣體進入二級做功氣缸，推動二級活塞運動做功，在某點時二級進氣通道關(guān)閉，氣缸內(nèi)的氣體推動活塞到下止點。一級進氣通道關(guān)閉，是為了一二級做功活塞在排氣時氣體壓力基本一致。因定容燃燒的時間長，氮氧化物會大增，在排氣中用還原劑解決。
6、旋轉(zhuǎn)氣閥，由閥體.閥芯等零件組成，閥芯兩頭裝有襯套，中間裝有氣密封環(huán)，襯套和氣密封用石墨做成，表面上纏繞碳纖維加強耐磨損。可無油或少油潤滑。由彈片將氣密環(huán)壓向閥體，可緊貼無漏。閥芯中有進氣通道和排氣通道，控制缸內(nèi)氣體的進出，閥芯兩端裝有填料蓋，內(nèi)裝有黑色泥狀盤根，密封兩軸徑。
7、齒輪箱，齒輪箱由主軸齒輪.中間齒輪.閥門齒輪和附件齒輪組成，閥門齒輪上裝有差速器，在閥門齒輪上有凸輪，在閥門壓縮進氣和做功排氣時用加速和減速，使得通道面積更豐滿。在活塞二級做功時，由音圈電機根據(jù)轉(zhuǎn)速控制進氣通道關(guān)閉時間，用燃燒室預(yù)留氣壓不同來改變壓縮比，在低速時用高壓縮比，防止燃燒惡化，在高轉(zhuǎn)速時用低壓縮比，防止爆燃。
' f0 c9 Z7 L2 H1 y- H7 t5 b) Z6 r8、斜盤箱及齒輪箱的潤滑，機油用齒輪泵加壓后用噴管噴向斜盤，做到潤滑.冷卻.清洗，完善斜盤工作環(huán)境。齒輪箱用加壓后機油接上行星齒輪軸上的油管接頭，潤滑齒輪銅套，其它齒輪用飛濺油粒潤滑。
9、用水泵強制冷卻水循環(huán)，冷卻缸套和旋轉(zhuǎn)閥門，控制水溫，保證機器正常工作。
! m3 l( w# |& s/ M4 Z10、因有60°的定容燃燒時間，對燃油無特殊要求，汽油.柴油等都可，油料不同只是噴油和點火時間不同而已，只在觸摸屏上設(shè)置好就可。火花塞只是防止斷火發(fā)生。保證在一級做功活塞在上止點時燃燒以完成。
11、整機剛性，因活塞的作用力和反坐力通過的路線短，（活塞-活塞桿-半球滑塊-半球滑塊座-斜盤-主軸）。氣缸體和斜盤箱只承受扭矩力，承受力道小，整體剛性好。

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