螺桿壓縮機的軸承磨損對策

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發表于 2008-2-17 09:49:43 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

現在，螺桿空壓機得到了普遍的應用, 它適合于現代生產需要。但是，現有螺桿空壓機存在的問題也日益顯露出來，明的費用增加和暗的費用增加，使用戶叫苦不迭，但是也只好聽之任之。
雙螺桿空壓機軸承的負載較大，且由于轉子中心距所限，原來的螺桿空壓機，其軸承的設計壽命一般為5萬小時，實際壽命約為2.5~3萬小時。近幾年，歐美的空壓機制造商相應宣稱，他們選用了大尺寸轉子軸承，甚至講他們的軸承設計壽命為10~12萬小時，螺桿空壓機商家都會說：螺桿空壓機的軸承不壞，轉子是不磨損的，到時間換換軸承就行了。
螺桿壓縮機的轉子要承受很大的軸向力，此力要排氣端的推力軸承承受，當推力軸承嚴重磨損后，會使轉子和排氣端蓋間隙增大，致使排氣端嚴重漏氣，引起排氣量下降。這種現象，在無油螺桿壓縮機上會更明顯一些。因螺桿壓縮機不同，推力軸承承受的負荷也不同，推力軸承的磨損也不同，有的機器表現差一點，有的機器表現好一點，但趨勢是相同的。
山東省有無油螺桿壓縮機約1000臺左右。其中30~40m3/min約500臺左右，在現潤滑條件下，平均不到5年就要換軸承，若不及時更換，后果為：1  排氣量會損失10~20%，每年多耗電費為15~30萬元！2 會損壞轉子，(換轉子要18萬元)。
其實，早期在齒輪箱的潤滑油中加入好的抗磨修復劑會好得多，假如抗磨修復劑好，就不會發生此類想象。可以為用戶節省大量的費用。
在機車用螺桿空壓機上，曾有采用抗磨劑，有效解決了螺桿空壓機因軸承引發的異音問題的先例。如：2004年5月28日在DF110057號機車上的 02B007空壓機組聲音偏大（異音）， 2004年6月1日加入抗磨添加劑，異音逐步減小，運行一直正常。2005年5月28日該機按計劃返廠大修時，軸承仍完好。
   2004年6月27日在SS90050號機車上的02ADⅣ028空壓機組，剛啟動時有雜音，加入
抗磨添加劑后，異音逐步減小，到2005年2月2日仍正常。
2004年7月4日在SS90045 02AD002空壓機組聲音很大，添加劑加入抗磨添加劑后，異
  音逐步減小；2004年7月26日返廠后，在試驗室檢測，噪聲正常、功率正常。
現在往正在使用的螺桿壓縮機中加抗磨修復劑是很有效的，可減少很多煩惱，節省大量的電費和修理費用。
要解決螺桿壓縮機的軸承磨損問題，還有一些技術問題應當注意。螺桿壓縮機有一個常出現的故障，就是最小壓力閥易卡死。這種現象會導致負荷調節不靈敏，會出現短時嚴重超載和高溫，有的用戶曾出現壓縮機油全部碳化，導致整機卡死，商家會把責任推到用戶身上，說用戶用油不當造成。當然用油不當，不定期換油的弊病會導致最小壓力閥動作不靈活，關鍵是有些螺桿壓縮機的最小壓力閥就是容易出故障，特別是較長時間停機后。
進氣濾清器非常重要，當螺桿壓縮機吸進空氣時，進氣濾清器濾不掉的灰塵都進入螺桿壓縮機了，污染了螺桿壓縮機的螺桿、殼體或螺桿壓縮機油。進入噴油螺桿壓縮機的灰塵全部被壓縮機油吸收，使壓縮機油變黑，變稠，并產生沉淀，使軸承加快磨損。所以，對螺桿壓縮機的進氣濾清器，一定不能省錢，必須按時更換。
螺桿壓縮機與其他機械一樣，前三年好用，不大花錢；后三年要花點錢了，5~6年后就要花大錢了。所以，5~6年不能置換的機械設備，要在維護保養上多花一點錢，才能保證設備狀態的相對穩定，使機械設備長期保持一種較為理想的狀態。正確使用SL抗磨修復劑就能實現這個目標。