與日本德國最可怕的差距

chenyin593

我是學發動機的，發動機與國外也是一大段的差距。我就有一種使命感在研究發動機的新型結構，已經遞交了兩種新型結構專利的申請。如果能夠實現高精度的加工與裝配，就能實現工業化！

allen8105

這個世界就是這樣，要求你有貢獻了才有發言權。沒辦法啊。。

mengineer

這篇文章我在許多關于機械方面的論壇看到過，讓人深思??！
不過說句實在話，的確是有差距！
工作七年多后，對這個現象有了進一步的理解體會??！
- H9 n3 F& F7 M8 z' g一言難盡，大的方面說，國家政策，再到小的方面，從事行業的人員。。。。。，這也許不是一兩句話就能說得清的一件事情！
工作中也經常接觸許多進口的設備和外國技術人員，先不說設備性能如何，僅設備的外觀處理得就非常細膩，細節處理非常到位；和國外的技術人員接觸能體現人家企業的管理理念，做好你的本職工作，其余的交給公司。他們能不安心工作嗎？外企老板很會用心理學。差距在很多方面！我想并不是體現在產品上，結果上，更多是存在于過程中??！
  我們有很多路要走，需要努力的要很多！！但從我做起！努力提高個人技能，為縮少差距作出自己應有的一份貢獻吧！?。?/td>

A_0755

佩服做機械行業的工程師們，這真讓我覺得我只是一棵小蔥啊

pzwzh

知恥而后勇。

nantong huanyu

差距是大的，但是我們不能懼步不前，這樣只能更大的拉大差距。
, D- W$ e) ~0 i" i個人而言，做好自己的，帶動大家，也是對社會的貢獻！

jqjqjq

痛心疾首,但這需要一個民族的共同努力,個人力量何其小!要團結加責任感.
: P0 F/ E5 i6 b: z" y

zs1115

哎……我剛剛步入制造業不久，而且是機床制造業。中國制造的機床精度為什么不夠？通過一段時間的車間實踐我發現了……歸根結底都是為了一個“錢”字在生產。車間領導眼里重視的是生產效率，而工人呢？只關注眼前產品生產的速度、而質量則多是保證在勉強可過關的底線，這其中又不乏檢驗員的敷衍，在他們心中都有一個共同的想法——產品在銷售后有任何問題都有售后服務在，不用他們擔心。很少有人真正深入的考慮過……
我所見到的可能很片面，但這都是事實，也許還有很多人為了中國制造業的發展而不斷奮斗，但真正的發展卻需要所有人共同努力。
中國是個多人情的國家，任何事情都可以看面子講人情……無法改變。

mengineer

樓上，說的有一定的道理！
2 i+ o: w2 h! C  k1 r所以，很多國際標準到中國就變味了！中國特色！
( B% h. z+ t% ]任重道遠呀！

Crainmmm

雄起，不愿亡國的男人們。