美國對華貿(mào)易戰(zhàn)重壓新能源汽車？！

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電梯直達

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發(fā)表于 2018-3-26 10:02:18 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

3月23日凌晨，美國打響了對華貿(mào)易戰(zhàn)的第一槍。美國總統(tǒng)特朗普簽署總統(tǒng)備忘錄，依據(jù)"301調(diào)查"結(jié)果，宣布將采取措施對中國產(chǎn)品大規(guī)模加征關(guān)稅，并限制中國企業(yè)對美投資并購。

據(jù)了解，此次美國征收關(guān)稅的商品將包括：航空、鐵路，新能源汽車和高科技產(chǎn)品等。由此，業(yè)內(nèi)認為，正處于高速發(fā)展中的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將會承壓。據(jù)乘聯(lián)會崔東樹表示，2017年，中國向美國出口的純電動乘用車為214臺，金額達到165萬美元；向美國出口的插電混動乘用車為1042臺，金額為6115萬美元，在所有出口國家中美國排位第一。

從長遠來說，貿(mào)易戰(zhàn)或會利好一些新能源汽車企業(yè)，倒逼中國自主品牌的技術(shù)創(chuàng)新、如在新能源電池取得重大技術(shù)突破，以及降低成本，補短板，量能達打產(chǎn)等方面都取得實質(zhì)性突破。但中國一些自主品牌想要進入美國市場的戰(zhàn)略步伐可能受到影響。根據(jù)統(tǒng)計顯示，貿(mào)易戰(zhàn)可能會導(dǎo)致業(yè)務(wù)受到較大影響的企業(yè)包括比亞迪、蔚來汽車、江淮汽車、車和家、知豆等在國外開展共享業(yè)務(wù)的車企，以及部分低速電動車企。

想必在以后的日子中，會有不少涉及新能源行業(yè)的社友們會感受到波動，大家覺得呢？