畫圖工(28)——畫圖的依據

未來第一站

    設備上的一套齒式聯軸器如下圖，每運行一段時間齒輪就要壞，斷齒最常見。
    前后找過幾波人，都是一看齒壞了，拆下來按原樣換套新的，材料從45#換到了20CrMnTi，精度要求從7級標到了6級，齒輪廠從作坊換成了大廠，現場裝配也找老鉗工，能想到的原因都有了，沒過多久還是壞。
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9 ]8 ~$ l- t& [8 I3 K) a7 l/ y    內外直齒的聯軸器，大家都知道，要保證內外齒輪精度，要保證各零件的機加和裝配同軸度。


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6 ^1 f/ e2 Z; c0 y" H) ]    常用聯軸器類型

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    我想常用聯軸器就那么十來種，這里選型上應該問題不大，還是來翻翻手冊吧，偶然發現原來我一直默認了解的齒式聯軸器，居然外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，更進一步有了下圖的認識。
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    最后是兩張國標鼓形齒式聯軸器簡圖，我想其中的道理不用我再多講了。
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duduxiaozi32

說的很好，贊一個

黃工baba

很多人都是憑直觀設計的，其實有時候很多東西，前人已經實踐過做成資料了，可很多人就不喜歡看，偏要按自己的思路走，總說那都只是理論不符合實際。這類人都是缺乏鉆研精神，前人的理論那些地方出錯？問題在哪里？為什么會出現偏差呢？都沒想過。這件事告訴我們多查看資料是有益的。

oldpipe

已經超出“畫圖工”的工作范疇了……

qihaibing

謝謝分享。以后注意了

17567410

$ E3 N. |' b. ~9 l- q0 S聯軸器出問題主要是安裝問題！這種的安裝不正確，外罩硬弄上去不是輕則磨損重則斷齒。另外大家打開手冊看看該零件圖，所示柱面的公差、光潔度和倒角等細節。
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" P: @9 F2 \4 E0 G6 U: }+ H補充內容 (2019-12-23 20:26):
% m$ R  S- A: i7 N- h1 K這個圓柱面是兩個半聯軸器安裝找正的基準，被破壞了就沒有辦法找正了。

一條設計咸魚

就是說齒形要設計成圓弧狀嘍，因為如果是矩形狀用時間長了就會斷齒。

811359242

哦，明白了，鼓形齒面使內、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端

LGQ9761

受教了

大大大大大大大

學習了