轉子發動機，很有意思

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sunguohua

21^#

發表于 2007-5-9 11:23:00 | 只看該作者

Re: 轉子發動機，很有意思

陶瓷的內部結構決定硬度高、但脆性大——原子間是靠共價鍵結合在一起的。而金屬是靠特殊的共價鍵（金屬鍵）結合在一起的。

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sunguohua

22^#

發表于 2007-5-15 09:17:59 | 只看該作者

Re: 轉子發動機，很有意思

發動機的效率包括燃燒效率、熱效率、機械效率。汪克爾發動機的機械效率高，但燃燒效率、熱效率低，總效率不如往復活塞式發動機的高。要綜合評價復活塞式發動機和汪克爾轉子發動機。

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robot2006

23^#

發表于 2007-5-15 23:51:18 | 只看該作者

Re: 轉子發動機，很有意思

看了樓主的資料
以前對發動機的知識只是了解而已．
感謝了！
真不知道我們現在最好的發動機是什么發動機？

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Ferrarigg

24^#

發表于 2007-9-6 16:11:49 | 只看該作者

Re: 轉子發動機，很有意思

目前將轉子發動機應用在量產車上的公司只有日B的馬自達公司一家，車型為RX-7和RX-8，都是雙缸（這么叫比較別扭，應該叫雙轉子好一些，畢竟已經沒有氣缸的概念了）轉子發動機，區別就在RX-7用的是渦輪增壓的發動機，而RX-8用的是自然吸氣轉子發動機！該發動機好像還評選上了2005還是2006年的世界10大發動機之首……
曾經在京津塘高速公路上見過一輛黑色RX-8，結果我把Golf的油門踩到底，也沒能連續看它2分鐘——早就沒影了~~~~~新車沒掛牌，不怕罰款的主！