日志
日本絞殺中國摩托車企業
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改革開放之初，日本人借著我國地方官員和民眾熱情迎接外賓，毫無商業保密頭腦的機會，來安徽涇縣“參
觀考察”，官員和工廠負責及技術人員陪同參觀，向日本人詳細講解每一道制作工藝，從而日本人輕而易舉獲取
了宣紙制造的整個流程，以及“紙藥”的配方。過后不久，日本人經過多次試制，宣稱自已也掌握了中國宣紙的
制造方法。
國寶級技藝就這么白白流失，讓人扼腕嘆息。
以致日本人做出宣紙產品后，宣稱：中國宣紙第一、日本宣紙第二，但日本產的宣紙卻是全球銷量最大的。
話題再回到摩托車行業上面，反觀近幾十年來所謂的中日合資，日本對中國實施嚴格的技術封鎖，拿到中國
的產品基本上都是落后幾十年的產品，而價格卻高高在上，國內相關與日本合資的摩企曾經也賺得盆滿缽滿。但
幾十年下來，摩托車核心技術發展停滯不前，其主要原因就是日本對我國實行多年的技術封鎖政策（這也是日本
對中國的國策）；另一方面，同國家政策的不重視、不合理及國內摩企不進取、無所作為或作為甚少有關。
當前，美歐日摩托車紛紛來華開直銷店，產品價格動輒十幾萬、幾十萬，其中日本摩托車產品有的是在東南
亞國家合資工廠生產的產品，這對中國制造來說，是赤裸裸地挑戰，也是摩托車行業洗牌的前奏，對國內摩企和
品牌來說，不進則退，市場無情，有可能不進則死。讓咱們拭目以待。
觀考察”，官員和工廠負責及技術人員陪同參觀，向日本人詳細講解每一道制作工藝，從而日本人輕而易舉獲取
了宣紙制造的整個流程，以及“紙藥”的配方。過后不久，日本人經過多次試制，宣稱自已也掌握了中國宣紙的
制造方法。
國寶級技藝就這么白白流失，讓人扼腕嘆息。
以致日本人做出宣紙產品后，宣稱：中國宣紙第一、日本宣紙第二，但日本產的宣紙卻是全球銷量最大的。
話題再回到摩托車行業上面，反觀近幾十年來所謂的中日合資，日本對中國實施嚴格的技術封鎖，拿到中國
的產品基本上都是落后幾十年的產品，而價格卻高高在上，國內相關與日本合資的摩企曾經也賺得盆滿缽滿。但
幾十年下來，摩托車核心技術發展停滯不前，其主要原因就是日本對我國實行多年的技術封鎖政策（這也是日本
對中國的國策）；另一方面，同國家政策的不重視、不合理及國內摩企不進取、無所作為或作為甚少有關。
當前，美歐日摩托車紛紛來華開直銷店，產品價格動輒十幾萬、幾十萬，其中日本摩托車產品有的是在東南
亞國家合資工廠生產的產品，這對中國制造來說，是赤裸裸地挑戰，也是摩托車行業洗牌的前奏，對國內摩企和
品牌來說，不進則退，市場無情，有可能不進則死。讓咱們拭目以待。
---載自摩托車網獨在本客
