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本帖最后由 未來第一站 于 2019-11-24 22:38 編輯
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總結(jié)：. Q" n' o2 x7 Z) R. b
1.V型組合密封特別適用于高壓、大直徑、長行程、表面質(zhì)量較差、工況苛刻的條件，在惡劣情況下仍能可靠密封。
5 ^9 s" _$ x% F! i+ M9 A; V2.密封唇部在受到液體壓力時其與缸體接觸狀態(tài)和接觸應(yīng)力都會隨之提高，提高密封效果，多道使用效果更加。6 G! {6 x( `7 }# E
3.允許一定的偏心
# G9 b8 x t7 Y+ T/ V/ E) b4.（也是這里要說的重點）V型組合密封是為數(shù)不多的幾種在使用過程中，密封產(chǎn)生泄露后，可通過調(diào)節(jié)壓緊機構(gòu)再度壓緊來重新獲得密封效果的密封圈之一，絕大多數(shù)密封拆開就已經(jīng)廢了，即使不壞一般也會更換。4 E7 F% s$ u' R( y: B
5.V型組合密封失效后恢復(fù)密封性的機構(gòu)方法一般有三種：預(yù)緊彈簧、調(diào)整墊、壓緊螺母。% h3 Q4 R* @& L, W$ N6 w
6.V型組合密封的壓緊力大小和調(diào)節(jié)方式的選用，在油缸結(jié)構(gòu)設(shè)計時必須考慮，最大允許緊固量可參考下圖
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9 r0 C, {" R" Q9 O) D7 M7 v7.典型結(jié)構(gòu)
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發(fā)表于 2019-11-25 11:30:48
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