各行各業的收入匯總

老鷹

大家平時聽到各行各業收入的信息，這里匯總一下，最好是直接詢問來的或確切了解的，道聽途說不靠譜的不要隨便說。有積分獎勵~
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4 I7 b% c# q" J( O我剛剛在電梯里問一個順豐快遞小哥的收入，他說月薪7000，有社保，不管吃住（北京）。忙時無休，休息日不忙就可以休。剛才遇見他是晚上8點，顯然還在跑。

遠祥

現在公司搬的遠了，旁邊沒有地鐵，有時加班回家不方便就做出租車。最近很多年輕人出來開享道出行，這是上海大眾平臺提供的電動出租車平臺，年輕的男女都有，開這種車，據他們說每月能掙1.5萬，扣除租車費3千，到手也萬把塊，幾年后車子也是自己的。。。
9 M% ^6 v- e6 K9 y. X6 l9 ]感覺很爽的樣子！

無敵小蔣

@老鷹 都是拿別人的道聽途說，不準確，很多人也不會拿出來說，又或有吹牛者，行行有艱辛，所得又不同。

YMY1

上海浦東，叮咚買菜的派送人員，說底薪大概八九千，正常到手1W+,做的好的人1.3-1.4W。給我們做配套的機加工在昆山，說開七八千招不到人（單休），之前一部分人都跑去送外賣快遞了

Papazhu

說說我自己吧。
畢業一年，制造業，珠海。5K到手，一般2 3 4 加班2個小時+周六一天。
* Z  h8 }# l, o: a) I- j8 H; Q公司文化壓抑，不敢說話。
上班自閉人事，下班傻biu人事。

hzzy1228

95年的，高中畢業后因為一些原因就沒去讀大學，直接進入社會了，一年后進入了某合資汽車制造公司，做沖壓的，一做就做了5年多，那時候工資到手，加班的情況下有6-8k（公積金還有毛2千），當然我們等級比較低，領導們一個月上萬的收入，后面生意不好，老是放假，到手的錢也就越來越少，越來越多的人都選擇跳槽去某國產汽車制造廠，我呢，因為離家比較遠就沒去了，就選擇了辭職，又在家邊上換了個工作，給公司開車，網站銷售，車間幫忙？哈哈，我也不知道我具體是干什么的，反正領導喊我干啥我就干啥，到手5k，雙休，7個半小時，這也是沒誰了，哈哈，一做就做了兩年，我也一直在找其他的工作，但今年疫情，再加上我會的也不多，工作確實難找。其實，像我這種年輕人，就算一個月賺個1-2w，在杭州這個城市也買不起房，有多少人，因為一套房而被壓垮了，現在便宜點的，也要2-300百萬，貴的要千把萬了，害...工資高低，生活開心就好，其實也沒必要為了某些東西就把美好的生活給摧毀，做人嘛，最重要為自己做

JEMzheng

都是廣告嗎，收入高的據說都在頭條，動不動就幾萬的。

耳總不是胖聰

一星期前有一次打車，T3出行，司機是一位大姐，時間是工作日下午七點鐘左右，跟大姐聊天，她是T3出行的專職司機，車子是公司的，她們只是開車接單，公司交社保，每天必須上線一定時間，每天還有多少訂單的量，每天必須完成任務，多勞多得，超一定額完成任務還有獎勵金，每個月正常休2天，訂單按50%提成，月收入8000-10000屬于正常，但是平均每天要上線12小時左右，最多一個月拿到1.4w，很累，每天要6點多鐘出門，10點多鐘回家。地點是南京，有人說南京工資不高，也有人說南京生活很舒服，感覺還是跟個人有關系，肯吃苦的月薪萬元以上工作也很多，也有很多人，尤其剛畢業年輕人，想找“有面子”“坐辦公室”“不累”的工作，天天出入高檔寫字樓，4000-6000的工作也有。還是那句話，付出跟收獲是成正比的。

3983596

我一朋友中石油油田職工，具體在哪就不說了，每月7-8K，年底獎金70-80K，福利高高的，工作比較輕松，國家法定休息放假，偶爾加班，不是供方出錢，就是拿雙倍加班費，不犯原則性問題就行，可以早走晚去，有事跟領導打個招呼就行，年底給領導送點禮，平時維護著領導地位就行，沒人想著干活的事，工作只是工具，為了往上爬，或者自己獲利，有點權的卡拿要嚴重，這世道就這樣，聽著，看著煩了

緩沖器趙

|遠祥發表于 11-25 20:24現在公司搬的遠了，旁邊沒有地鐵，有時加班回家不方便就做出租車。最近很多年輕人出來開享道出行，這是上海大眾平臺提供的電動出租車平臺，年輕的男女都有，開這種車，據他們說每月能掙1.5萬，扣除租車費3千，到手也萬把塊，幾年后車子也是自己的。。。<br>
感覺很爽的樣子！

租車費一天一百？不會這么便宜吧