周三，馬斯克在X（之前是Twitter）上發(fā)布了一條帖子，附有Cybertruck的照片，并表示：“剛剛在得州超級工廠試駕了量產(chǎn)候選版Cybertruck！”在汽車制造業(yè)中，候選版是廠商用來評估生產(chǎn)系統(tǒng)和車輛裝配線質(zhì)量的早期車型。 O I$ V: s( H2 K# V- u
; L- q" a1 t+ D
當天，一位特斯拉粉絲在社交平臺上追問馬斯克要更多細節(jié)，他在一篇帖子中寫道：“炒作夠了，我們來談正事吧！請公布規(guī)格、定價和新的預計交付日期。”( Y' I6 O* S9 K) |$ Y
L* H0 ^. ^4 f( s2 t對此，馬斯克回復稱：“當我們準備好時會公布。雖然我認為CyberTruck是我們有史以來最好的產(chǎn)品，但它是一款極難制造的產(chǎn)品。我們正處于未知領域，因為它與其他任何產(chǎn)品都不同。”) O" \$ N8 x _2 P
! G. ?) e9 \: e# G9 ?
馬斯克還在周三給特斯拉全體員工發(fā)送了一封關于Cybertruck和生產(chǎn)挑戰(zhàn)的電子郵件。特斯拉員工向媒體分享了這封電子郵件，并要求匿名，因為未獲得公司向媒體發(fā)表評論的授權(quán)。
$ Q" x9 S* l; g* n' f9 H! T7 f: J6 E% ^0 ~; }
馬斯克在郵件中的發(fā)言暗示特斯拉仍在努力提高Cybertruck的質(zhì)量。馬斯克關于Cybertruck的評論和這封電子郵件的消息公布后，特斯拉股價周四早些時候稍稍下跌。' T8 u9 _& h$ p5 z" s) ?' t: @" h
( ^% w) l. |' J1 f6 \0 K# Y1 Y
以下為馬斯克電子郵件內(nèi)容：$ ?% ]4 X; E2 f0 R. J
+ v* l! X, u# q4 y1 i- {發(fā)件人：埃隆·馬斯克 + M- V, A1 L' Q& M/ A
收件人：全體員工 * C( R7 a# H6 o
日期：2023年8月23日
: Q& i$ q. b _4 g1 q( z/ U1 b0 ^5 n
主題：Cybertruck的精度
! D1 J+ \# U( q
由于Cybertruck的特性，它由大量直角邊的明亮金屬構(gòu)成，因此任何尺寸方面的變化都會非常明顯。
! L& E; {' E B" t7 e# ^
無論是內(nèi)部零部件還是供應商提供的零部件，所有部件都需要按照10微米以下的精度進行設計和制造。 3 m. B. E. ]0 d" P8 d
這意味著所有零部件的尺寸必須以毫米為單位精確到小數(shù)點后第三位，并且公差需要以個位數(shù)微米為單位進行規(guī)定。 - Q/ v* i7 y' F' M, @7 B
如果樂高和鋁罐等低成本產(chǎn)品可以做到這一點，我們也能夠做到。
* \4 A9 L- |5 J' J# D' G& |- r
精度決定完美主義。
+ i7 m- O! i; `& D; \
埃隆
| 
發(fā)表于 2023-8-26 14:09:19
QQ好友和群
QQ空間