一個難題，液壓同步

麥哥123

兩組油缸，相同缸徑相同行程相同負載（見圖）。一條管兩邊同翻邊，如果兩邊油缸不同步，夾模不可能完全紋絲不動的把管料夾住，先受力的一側會把管料推到另一側（推動位移可能很小），這樣會導致兩端尺寸不一樣、管料拉傷。
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% l- z$ t$ c3 \: V3 g有什么方案能比較精準的同步兩個油缸？
( d( Y1 I7 G+ C; I# H' A2 ^" z5 n2 J: V
( c7 P1 ^4 Z6 Q+ W9 I: y$ T以前我用過分流集流閥，能同步精度3%以內，但每次都要能到達行程終點。不知這個案子，能不能用這個閥同步

由于預算有限，伺服液壓不考慮
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# k/ S' \% n8 K; V8 ]( o7 s% l. k- _: W

麥哥123

用比例閥+位移傳感器，可行嗎？對這個不了解呢

尹志春

用一個缸不就解決了，還省了個缸，用一個缸就完美解決了
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麥哥123

吸取春哥的教誨，改成一個油缸了。
晚點發結構圖

喂我袋鹽

先受力的一側會把管料推到另一側（推動位移可能很小）

5 H0 ]8 h: @  R  j
" O& f" y# \2 R' d6 i麥哥上面不是還有一個油缸壓著？

喂我袋鹽

麥哥123 發表于 2023-10-15 19:32
吸取春哥的教誨，改成一個油缸了。
, w6 A" g4 T- X9 g  `7 \1 a7 s2 ?; c$ @晚點發結構圖

8 F5 C) H- }: `, E8 Z" |7 W先說一句，蹺蹺板出來，也會存在缺點的。兩個方案對比也好，看你更不愿意接受哪個缺點。
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麥哥123

喂我袋鹽 發表于 2023-10-15 19:35
3 [0 M# |- i+ d' V' G- M麥哥上面不是還有一個油缸壓著？

胸弟，系滴。這個方案想得我頭大，就是卡在工位轉移這里。想了多種工位轉移方法，都一一自我否定。
工件兩端有沖頭，上下有夾模，可以理解被機構全包圍，而且全是重型油缸包圍，機械手無從擺放呀，見示意圖

喂我袋鹽

麥哥123 發表于 2023-10-15 20:33
; |* J' r  d4 `' T; C胸弟，系滴。這個方案想得我頭大，就是卡在工位轉移這里。想了多種工位轉移方法，都一一自我否定。
工件 ...

想了多種工位轉移方法，都一一自我否定

愿聞其詳

東北制造

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浣溪沙

同步缸，照你意思說的話，絕對的同步是不可以，因為有方方面面的問題，如阻力。。。。。。。。。。。