一個難題，液壓同步

麥哥123

兩組油缸，相同缸徑相同行程相同負載（見圖）。一條管兩邊同翻邊，如果兩邊油缸不同步，夾模不可能完全紋絲不動的把管料夾住，先受力的一側會把管料推到另一側（推動位移可能很?。?，這樣會導致兩端尺寸不一樣、管料拉傷。

2 q: G" `  Y6 j( Z6 P$ K有什么方案能比較精準的同步兩個油缸？
/ X% e2 `) Y1 i& g
  C" j# i  p% v# m' W以前我用過分流集流閥，能同步精度3%以內，但每次都要能到達行程終點。不知這個案子，能不能用這個閥同步
9 o# K# Y* b. v& s( O% w
由于預算有限，伺服液壓不考慮
% [2 Q; M$ A: t" C/ {! {* ]
7 C' i" Y) V  l4 H

. s3 b4 l$ w+ l; r' O8 w: V7 n% j

麥哥123

用比例閥+位移傳感器，可行嗎？對這個不了解呢

尹志春

用一個缸不就解決了，還省了個缸，用一個缸就完美解決了
* |9 h% ]( ~" @9 w+ a$ ~

麥哥123

吸取春哥的教誨，改成一個油缸了。
晚點發結構圖

喂我袋鹽

先受力的一側會把管料推到另一側（推動位移可能很?。?/blockquote>

麥哥上面不是還有一個油缸壓著？

喂我袋鹽

麥哥123 發表于 2023-10-15 19:32
2 V! r- ^! G9 y" J. E0 i吸取春哥的教誨，改成一個油缸了。
7 K3 q2 v) F! E. G+ x晚點發結構圖

  I. q8 s5 e8 u7 _/ x4 X先說一句，蹺蹺板出來，也會存在缺點的。兩個方案對比也好，看你更不愿意接受哪個缺點。

麥哥123

喂我袋鹽 發表于 2023-10-15 19:35
( k$ h4 t' d  X9 T5 l5 i* V$ i麥哥上面不是還有一個油缸壓著？

胸弟，系滴。這個方案想得我頭大，就是卡在工位轉移這里。想了多種工位轉移方法，都一一自我否定。
工件兩端有沖頭，上下有夾模，可以理解被機構全包圍，而且全是重型油缸包圍，機械手無從擺放呀，見示意圖

喂我袋鹽

麥哥123 發表于 2023-10-15 20:33
3 {# @: x7 p( Y6 t& F6 \/ @; v胸弟，系滴。這個方案想得我頭大，就是卡在工位轉移這里。想了多種工位轉移方法，都一一自我否定。
* d0 {" f$ C, _( J工件 ...

想了多種工位轉移方法，都一一自我否定

愿聞其詳
' s( P+ P. Z% D2 W+ S( `

東北制造

(๑•̀ㅂ•́)و✧:;期待您改進型的貼圖
# S5 A3 l3 ^0 A. c& `3 j

" U9 |4 r: g4 ^6 r4 d& T! ?5 U
9 _  Z$ M  {  [6 N

浣溪沙

同步缸，照你意思說的話，絕對的同步是不可以，因為有方方面面的問題，如阻力。。。。。。。。。。。