路是怎么走窄的

熱青茶

搞開發，會遇到很多問題。對于別人提出來的問題和建議，要能夠妥善處理和接受，這是成功的保障之一。
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- X, H, g' r* k; m" k2 g8 }, V; Q一次開發一產品，有一個總成在某長度方向上由5、6個件組成，而間隙要求控制在±0.02。這種情況，通常做法就是最后用墊片來調節。在評審會上，老大認為會影響裝配效率，要求以加工精度來保證，組裝線上裝完就必須保證間隙。

老大永遠是對的。大家也都沒有開腔，不用反駁。老大問我可以不。我說可以，只是分攤到每個零件的精度要求就高了，供應商不知道能不能達到。老大只要設計上能達到，不要管。

; V8 R" A! w$ M, p. N于是這一問題點作為專項敲定。圖紙出來后發到機加車間。車間立馬就找上工程來了。工程又來找我們。我說這是老大定的，工程當時也在，要不我們一起去找老大？車間立馬就蔫了。
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另一支靴子總要落地。
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2 a, X- f. V% n0 ~+ O+ ]小批的時候，品管卡得嚴，全檢?；具_到要求。大貨的時候就出問題了，全部卡在這里，根本做不走。因產品出不來，問題就反映出來，召開緊急質量會議。因出第一批貨，老大參加了。經過一番爭執，最后問題大家都心知肚明。都不開腔，老大也不開腔，氣氛有點尷尬，空氣凝固了。

8 o8 ~* o! _) C+ T! r沉默了一陣，老大對我說，你來說怎么解決。我說要不這樣，這批貨急，先將其中的一個件統一的車短，然后用墊片來調節，先解決眼目前問題。后面再找供應商來談精度保證問題。老大然也。
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( q( I/ z, p4 u/ I/ c; C后面自然就是調整公差，還是以墊片調節。當然不會有誰再去問這事，老大更不會主動來提。
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& Z$ ?8 j' [! g后來有一次開會，老大說毛教員從來沒有認過錯，我如果不開腔了，證明是我錯了。我在想，其實毛至少有三次承認過錯誤。

有些事，路是自己走窄的。說一句，“哦，這點我還沒想到”其實一切都化解了。

犟拐拐就是出不來。

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白無無

我發現很多人就是不愿承認錯誤。承認錯誤就好像他這個人會被抹殺了一樣，有時候很難理解。

葫蘆OL

我的錯，你還想怎樣?。?！

加肥貓devil

身居高位者敢于承認錯誤，是需要莫大勇氣的。實際上敢承認錯誤只會增加其他人對自己的可信度，會認為有擔當。不敢承認錯誤的，以后別人看你都會打個折扣了。我們之前有個工程師，設計錯誤，把零件拿回供應商那里修理，給的圖紙和加工圖紙完全不同，供應商看了以后說修不出來只能從新加工，但是礙于面子也沒說什么，后來總結會領導問這個零件的事情，這個工程師回答非常牛逼，說供應商也有問題。完全不提自己設計錯誤的事情，打的一手好太極拳。

Mxluck412

認錯很簡單，但是認一個關乎自己切身利益的錯很難。這個問題的根源在于領導拍腦袋做決定。

鑫之助

好的下屬的，不光要有能力把事情做好，還要能替領導背鍋擦屁股

專搞機械設計

如果我是老大，技術上的問題就是總工程師拍板，沒有總工就是技術部經理拍板，不然要他們干嘛。老大從不拍板，才能保證從不犯錯。

gemiusunyi

這個很難
! U/ }3 r* {0 a% `* k9 k9 O# j' B$ e+ r永遠叫不醒一個裝睡的人
" ~0 D( D  B- F% a攤開了尷尬
# e0 G2 f- y; h5 M0 [  F領導做決定不一定是對的，但一定是員工不能去質疑的

閑來無視

切，就像之前我們老板從來不做覺得，一直讓我們苦惱；不夠好在呢，就是高速我們當前市場是怎么樣的呃，有什么技術點可以融進來，會存在什么缺點；現在想想，不做決定才是合適的。

ytzhanggj007

問題應該這樣看，
老大怎么做，他要遵循的是資治通鑒；我們怎么做，我們看的是三從四德。不能看一樣的東西啊。上層是馭人之術，下層是做事之術，要求是不一樣的啊。
所以我們不能要求老大怎么樣，但是可以要求自己怎么樣哈哈哈