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根據Alphaliner最新公布的數據,截止1月1日,全球在運營集裝箱船數量共計6781艘,總運力為285.19萬TEU,折合約3.39億載重噸。其中,前三大班輪公司總運力占全球市場的46.64%。
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" n- P7 U0 I% ~/ }, K' E: D全球班輪公司運力排名前三是地中海航運(560.82萬TEU,占比19.66%)、馬士基航運(411.56萬TEU,占比14.43%)以及達飛輪船(357.81萬TEU,占比12.55%)。
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; s# B8 x3 i0 ?Alphaliner指出,運力排名第4名第10名依次為:中遠海運集團、赫伯羅特、海洋網聯船務(ONE)、長榮海運、現代商船、陽明海運和以星航運。其中前7名運力都超過150萬TEU。
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5 q2 i* c% Z' u+ E排名第11至20名依次為:萬海航運、太平船務、海豐國際、X-Press Feeders Group、高麗海運(KMTC)、伊朗國航(IRISL)、UniFeeder、Sea Lead Shipping、中谷海運和長錦商船。
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在上榜的中國內地班輪公司中,中遠海運集運排名第4位,海豐國際排名第13位,中谷新良海運排名第19位,安通控股(泉州安盛船務)排名第22位,寧波遠洋排名第26位,中外運集運排名第31位,上海錦江航運排名第34位,洋浦鑫遠船務排名第37位,唐山港合德海運排名第38位,中聯航運排名第41位,太倉港集裝箱海運排名第57位,海安新港港務排名第77位,大連集發環渤海集運排名第81位,天津達通航運排名第90位,廣西鴻翔船務排名第95位。) L2 M& R9 S6 ~2 m! V4 {/ [
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