拿電機當軸承座使用，是為什么？

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XT52000

電梯直達

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發表于 2024-3-19 11:15:50 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式

今天車間里在拆一個舊的螺絲機，我發現平臺底部的一個軸，用了兩個電機，其中一個電機沒接線，完全就當做軸承座來使用了，不禁感嘆，難道一個電機的價格比機加的軸承座和軸承的價格還低了嗎？大家看看這里面是不是還有其他的考量？

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roamcamel

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發表于 2024-3-19 11:28:54 | 只看該作者

設計的初衷是左邊電機往左邊拉，右邊的電機斷電。右邊電機往右邊拉的時候，左邊電機斷電。
這樣做的好處是能保證同步帶始終是處于緊繃狀態，消除電機啟動的機械齒輪間隙，消除同步帶的彈性導致的滑塊虛位（電機轉動了，但是滑塊沒有動，要先把同步帶反向繃緊之后才開始動。）這樣做的目的是提高滑塊的移動精度。
現狀是有一個電機沒接線。

估計有幾種原因：
1，這個設備不需要那么高的精度，也能滿足實際需求。
2，寫PLC程序的工程師搞不定這樣的控制程序，就放棄了一個電機，其實也能用。
3，兩個電機，一用一備。
4，零件設計來自于通用的量產的標準機型，所以兩邊都有電機安裝位，為了適配左右腳互換的場合。
5，圖紙是網上下載的，或者是前前前前輩留下的非物質遺產，不知道為什么，但是祖宗之法不敢改，祖傳BUG不敢修。
6，巴拉巴拉……