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如圖，8轉軸通過齒輪鏈接別的軸，當需要調節8軸上滾筒的相位時，直接調節滾筒可能不方便，本圖提供了一種方法。
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注意3齒輪是靠4壓塊壓在6轉盤上的，零件4和6之間夾住3齒輪以后有間隙。這個間隙保證了可以壓的緊。同理注意7隔套和8轉軸之間的間隙，沒有這個間隙，軸承的外側無法定位，因為8轉軸的臺階長度必須小于兩個軸承寬度，如果相等，由于制造誤差，說不好到底如何。這里也是新手設計定位容易出的問題。
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老手設計到這里會讓8轉軸的臺階長度小于軸承的寬度，以方便定位。8 F, V/ w' h o7 Y- r
4壓塊壓住齒輪，齒輪正常傳動。當松開4壓塊上的螺栓（連接到6轉盤上的，），此時可以取下3齒輪換個相位安裝，實現相位調整。
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7 R/ Q: S; e$ a也可以在取下4壓塊時，轉動8轉軸帶動6轉盤，但是3齒輪和6轉盤之間完全靠摩擦傳動，沒有了4壓塊，3齒輪是不轉的，這樣也實現了相位的快速調整。
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發表于 2024-4-17 16:09:12
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