該項(xiàng)目是香港特區(qū)政府2020年《施政報(bào)告》提及的重點(diǎn)交通民生工程。項(xiàng)目啟動(dòng)也表明中集正在以賦能新基建的方式深度參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè),助力大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”,有助于香港融入大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”。
據(jù)悉,2021年10月,中集物聯(lián)的子公司中集智能停車(chē)與香港保華建筑有限公司、香港怡和機(jī)器有限公司聯(lián)合中標(biāo)港珠澳大橋香港口岸智能停車(chē)場(chǎng)Car Park A項(xiàng)目。
該項(xiàng)目占地面積約28600平方米,可提供1550個(gè)車(chē)位,主要供來(lái)自廣東及澳門(mén)并經(jīng)港珠澳大橋前往機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)飛海外或訪港的自駕旅客使用。其中,“陸轉(zhuǎn)空”旅客可以在自動(dòng)化停車(chē)場(chǎng)泊車(chē)后,經(jīng)中轉(zhuǎn)客運(yùn)大樓直接前往閘口登機(jī),無(wú)需入境香港。訪港旅客則可通過(guò)“航天走廊”前往航天城或香港其他地區(qū)。
20世紀(jì)以來(lái),汽車(chē)工業(yè)迅速發(fā)展,越來(lái)越多人開(kāi)始使用汽車(chē)代步。但在建筑密集的城市中,這些車(chē)要停在哪里,一直都是讓人頭疼的問(wèn)題。其實(shí)早在一個(gè)世紀(jì)前,立體車(chē)庫(kù)就已誕生。第二次工業(yè)革命開(kāi)始,歐洲國(guó)家和美國(guó)、日本的資產(chǎn)階級(jí)革命或改革的完成,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
1905年時(shí),法國(guó)建筑師古斯特·佩雷在法國(guó)巴黎設(shè)計(jì)建造了著名的「 the Garage Rue de Ponthieu」立體停車(chē)塔。這座設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、空間利用合理的停車(chē)場(chǎng)為后來(lái)的建筑學(xué)家創(chuàng)造了靈感。
1905年 the Garage Rue de Ponthieu立體停車(chē)塔.png(261.03 KB, 下載次數(shù): 119)