南北差距

石油地質-波菜

現在全球都是服務行業這些第三行業擴大和發展 必然的吧

魍者歸來

換個視角，北方的國有企業在戰略層面上也是一種底牌。

晨光~!

非常好的題材。其實現在的長三角，珠三角有今天一定是改革開放的成果。但是歸根到底還是當年朱镕基總理對國企下很手，如果他能多干一屆也許北方就不是現在的樣子。當然現在還好多南方的以前下崗現在退休老人罵他，但是他給中國的國企改革做的貢獻應該載入史冊。至少我是這樣認為的。盡管我曾經也是下崗工人，現在退休。我還是公正的這樣說。

花開富貴xu

疫情那會我到河北涿州出差，那個旅店偷偷的接單，入住時說好的發票等疫情放開后給我開，并寄過來?；貋砗笪沂请娫挻吡撕脦讉€，才給我寄發票過來，這個態度我是孫子他的爺爺，而且還是到付的。這種人做生意目光真的短淺啊。

狄奧多西今猶在

地理條件決定了北方再怎么發展也就這樣，世紀初的時候北方的環境問題里面就有一個特別突出的項目，缺水，以至于需要南水北調工程來緩解。但是南水北調只是緩解缺水問題，不是解決，北方水資源充沛程度支撐不了他們和兩個三角一樣工業化。
  不過東北是例外，東北作為農業發達地區，他們的水資源可以支持全國前列的農業自然也搞得起工業，但是東北的問題是缺市場，這兩年因為歐美退出了一個1.5億人口的市場導致東北出口也是發展迅速，但是那個1.5億人口的市場就這么大，我們經常戲稱GDP不如廣東省，所以估計東北全吃下也就這樣吧。除非國際形式發癲到蘇伊士運河被炸，大西洋也被封鎖，然后去歐洲的貨只能走東北，那東北就有望真正振興。

老鷹

狄奧多西今猶在 發表于 2024-11-21 13:59
地理條件決定了北方再怎么發展也就這樣，世紀初的時候北方的環境問題里面就有一個特別突出的項目，缺水，以 ...

地理說到底就是物流成本。我覺得這個不是主要的。關鍵還是政府管理，企業制度，市場意識，契約精神。

狄奧多西今猶在

|老鷹發表于 11-21 14:08<br>
<br>地理說到底就是物流成本。我覺得這個不是主要的。關鍵還是政府管理，企業制度，市場意識，契約精神。

這些都是意識形態說辭罷了，所有的因素都能折算進成本，只要收益大于成本自然有人去干。比如不是有去墨西哥的壇友嗎，墨西哥現在是啥情況呢，民選市長上任當天被人取下腦袋掛在車上，也就是說在墨西哥你要和兩個政府打交道，一個是民選政府，另一個是黑幫地下政府，既要守政府的法律又要守黑幫的規矩。本地人也不是善茬，本地供應商聯合客戶廠里人員偷竊客戶物料……但是就算是在這種稀奇古怪的情況下，依然大把人往墨西哥投資，不就是圖謀北美市場嗎。

wuhen1014

不是南北方的差距 市心里的差距

華2017

還是四季分明的地方好。廣東，一年有265天是夏天。

shaolashdnr003

北方自古打打殺殺