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本帖最后由 霧都之人 于 2024-11-29 20:42 編輯 2 ?, G6 S# x+ Q9 o% E. ?
) U W( V5 q" _) Y; w 書接上回,我干了一年標(biāo)機(jī)后感覺(jué)提升不大,于是從標(biāo)機(jī)溜去了非標(biāo)自動(dòng)化,確實(shí)是很能提升技術(shù)和能力,各種各樣的能力吧,剛?cè)腴T特意給我騰了個(gè)位子,讓我坐在經(jīng)理和主管中間,緊挨著我,福氣不小啊,然后就是天量圖紙,剛進(jìn)來(lái)10天就畫了130多張圖紙,一個(gè)月下來(lái)跟了3個(gè)項(xiàng)目,三個(gè)不同項(xiàng)目的三個(gè)機(jī)臺(tái),具體就是出出圖,上傳PLM系統(tǒng)。結(jié)果就是我基本是886,偶爾周天加班,太能磨礪人了。我在閑暇之余寫了個(gè)打油詩(shī):日日加班月月磨,回首望去皆光頭。' i1 I W' b2 W# Q9 \8 ~
月下歸來(lái)空對(duì)鏡,只明一念入佛門。
8 i) T k6 t8 D! N粗茶淡飯一笑了,煙頭宿舍也能瞧。/ V% _2 X* D" [8 [. @& y4 V
一心只為求道故,千圖萬(wàn)機(jī)又何妨。 T& {% ^% h3 T' | J; E
關(guān)關(guān)難過(guò)關(guān)關(guān)過(guò),不到末路豈干休?
+ [2 P) t! d Q, l* B人間本是夢(mèng)一場(chǎng),悟得本我踏坑行。6 L% H" C. R) E# e* r2 d! f
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最后部門搞了個(gè)新項(xiàng)目,分配給我一個(gè)小機(jī)臺(tái),叫測(cè)量注液機(jī),我研究了一下,13臺(tái)機(jī)臺(tái),我的機(jī)臺(tái)剛好夾在中間,目前很裂開(kāi),因?yàn)槲覍?duì)標(biāo)準(zhǔn)件一竅不通,干了一個(gè)月,只是大概明白由氣動(dòng)系統(tǒng)液動(dòng)系統(tǒng)傳感器系統(tǒng),及其他腳輪鉸鏈一堆東西,對(duì)節(jié)拍和氣路圖什么的只知道有這么個(gè)東西,做個(gè)7個(gè)零件的非運(yùn)動(dòng)小裝置能經(jīng)常干涉,話說(shuō)我做到什么地步才算合格呢,我試著拆了一下,主機(jī)構(gòu)(測(cè)量機(jī)構(gòu),注液機(jī)構(gòu)),結(jié)構(gòu)(雞架和雞罩),隨行夾具,傳送裝置,反饋裝置。感覺(jué)我拿標(biāo)準(zhǔn)件堆一起怕不是成本要上天啊,而且不會(huì)節(jié)拍氣路圖,也不明白電氣和視覺(jué)怎么配合我,我要是先做出一個(gè)樣子貨必然噶,成本必然上天,后面又是涂涂改改,迭代數(shù)次,面目全非,感覺(jué)又要踩坑了,我想咨詢一下做到什么地步才算合格,怎么做才能少踩坑,減少返工次數(shù)。
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