新能源汽車阻燃的問題

學渣渣

bravo090 發表于 2024-12-26 14:25
3 b& m" d6 B/ V" [我之前發過，主要這個東西遠遠談不上綠色，綠色的量不但少，且貴，  副產物的量也不大。而且燃燒值也不高 ...

9 C3 j9 e. g' b6 ^氫能雖然缺點多多，但還是看好。
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青青玉案

氫能本質上來說是一種儲能方式，未來光伏、風電這些綠色垃圾電成本越來越低，電網又不容易消化，用來電解制氫儲能也是一個方向

gemiusunyi

電池著火啊的原理是電池內部發生了化學反應，外部用阻燃材料，，，，，，，熱量無法釋放就呵呵呵
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hl90

gemiusunyi 發表于 2024-12-26 16:29
' N, r* z) j! c& R8 g' m電池著火啊的原理是電池內部發生了化學反應，外部用阻燃材料，，，，，，，熱量無法釋放就呵呵呵

' y' y$ u% ~- G8 `" F看來你是沒了解過阻燃材料，現在有賣的水凝膠的鋰電池的阻燃毯，
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hl90

學渣渣 發表于 2024-12-26 11:50
- s. W* ]4 L+ q; @7 r3 v這個阻燃材料是因為有液態的電解液存在，必然導致的安全缺陷，為這個缺陷兜底。
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如果半固態或者全固態電 ...

$ l6 V6 O1 K  T: K有賣的阻燃毯，他們演示的是電池著火了，毯子蓋起來，讓電池在壇子里面去燒，毯子最多也就燒紅了，但是這個燒紅，也需要時間，這個時間，足夠人員逃生了
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hl90

614866519 發表于 2024-12-26 12:21
( N! w; u1 n- k2 \2 d0 j電池包現在用氣凝膠做隔斷，不光耐高溫隔熱效果特別好。

- R/ a8 C4 c- b' J對，，這么多回復，就你對汽車電池有了解，我是帶著我這個疑問去找資料，才發現這個技術人家早就用了；
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但是用的地方是每個電池之間加了阻燃板，這樣起到阻燃和隔熱的效果；
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# R1 C4 z% w7 |1 E我的疑問是既然這項技術有，能用在每一塊電池的隔熱層，那說明價格方面和技術方面都是成熟/可行的；
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8 @. H: i4 G2 u2 c. q3 D4 d既然可行，為什么不把電池包整個包起來呢？

現在電車不會自燃了，，但是撞擊后基本上車門變形，人是直接燒死在里面，如果用這種材料把電池包起來，那電池先冒煙，再到著火，再到燒穿隔熱層，這個時間已經足夠人員逃生了；
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即使不全包，包住上面，著火的時候讓火苗超地面去釋放熱量，

鷹頭貓

樓主爭取進個電車廠。

左右左右左右

我有一個辦法可以解決新能源電池起火的問題，咱們一起發明一個叫內燃機的設備，它通過.....................