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上班路

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babty

電梯直達

1^#

發表于 2025-2-18 08:51:36 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

2019年前，上班路上平均90分鐘，
2022年，平均70分鐘，
2025年，周一70分鐘，周二50分鐘
沿線公共交通無明顯變化，路上的車明顯少了。

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sgxap666

2^#

發表于 2025-2-18 08:57:45 | 只看該作者

二三線城市吧

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行業小白門外漢

3^#

發表于 2025-2-18 09:01:36 | 只看該作者

為啥通勤這么久啊，不累嗎

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烏鴉巖

我在上海，有兩年時間一天通勤三小時，能怎么辦？發表于 2025-2-20 14:02

尹志春

累，我讓我這通勤時間0分鐘的牛馬怎么活，發表于 2025-2-18 09:48

babty

累是做牛馬的基本義務，發表于 2025-2-18 09:05

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yueyueyue816421

4^#

發表于 2025-2-18 09:06:04 | 只看該作者

我們是越來越多啊？地址合肥堵

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zll3310737

是修路，修橋。到處都在挖，到處都是小修小補，有的路是年年修。年年補，TM的。錢就是這樣造完的。發表于 2025-2-18 11:53

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朱守武

5^#

發表于 2025-2-18 09:10:21 | 只看該作者

通勤時間太久，的確很耗費心力，想想還是回小縣城好

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黑山老妖_No.1

6^#

發表于 2025-2-18 09:12:46 | 只看該作者

朱守武發表于 2025-2-18 09:10
通勤時間太久，的確很耗費心力，想想還是回小縣城好

小縣城不賺錢啊。

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黑山老妖_No.1

就看你生活壓力大不大。如果有四位老人在后面支撐，估計你可以這樣說，換做沒有任何人支持而且還帶著幾個孩子的狀況，還是要賺錢，個人時間？對不起，沒有。發表于 2025-2-18 09:16

朱守武

這個怎么說呢，看個人選擇吧。我是喜歡業余時間多一些，收入過得去就行。發表于 2025-2-18 09:14

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wryp

7^#

發表于 2025-2-18 09:14:15 | 只看該作者

我是時間越來越長
倒不是說人越來越多
是TM的紅綠燈越來越多，最近的兩個紅綠等距離30米
而且，你等紅綠燈，開到下一個又剛好紅燈。
交通管理水平差不是吹的

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bravo090

8^#

發表于 2025-2-18 09:17:59 | 只看該作者

很多年都控制在10分鐘內了

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HaloSmart

以廠為家啊發表于 2025-2-18 10:10

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黑山老妖_No.1

9^#

發表于 2025-2-18 09:19:01 | 只看該作者

wryp 發表于 2025-2-18 09:14
我是時間越來越長
倒不是說人越來越多
是TM的紅綠燈越來越多，最近的兩個紅綠等距離30米

看哪個城市，高速發展的城市，首先就是交通的便利，有些城市已經放開了道路的限速，高架上你飚150都不測速扣分，前提是不能出車禍，不然那時就要測速了，再者就是高架的連通，以及一環二環沒紅燈。至少我先在的城市從南邊飆到北邊，之前至少一個半小時，現在如果不是高峰期，基本上40分鐘或者30分鐘能實現。全程高架，車不多時直接120。

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老鷹

10^#

發表于 2025-2-18 09:21:13 | 只看該作者

武漢？單程超過1小時就不合理。不過北京基本都超過。

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