我悟了，我悟了，終于知道什么才叫真正的機械設(shè)計了

燃燒的太陽LS

        一直有種感覺，就是大學(xué)學(xué)的那些知識那么多，工作上真正能用上的都是一些很基礎(chǔ)的知識。機械原理和機械設(shè)計這門課，當(dāng)時學(xué)了各種復(fù)雜的機構(gòu)，什么桿系、輪系、凸輪等等，還要算各個點的速度，壓力角，畫大軸的彎矩圖扭矩圖等等。工作后再回憶那時候的知識，覺得一臺設(shè)備要用到的機械部分，無非也就是走直線的和走圓周的，相互復(fù)合一下就能獲得想要的動作。為什么課本里有那么多復(fù)雜的傳動系統(tǒng)呢？難不成是為了學(xué)而學(xué)？

        直到最近，一個項目上要用到包裝結(jié)構(gòu)，苦思幾日沒有頭緒，就翻出一本看起來是90年代的機械類的技術(shù)書籍的掃描文件，里面有很多產(chǎn)品包裝的工藝和結(jié)構(gòu)圖紙，仔細(xì)研究了一下才意識到，我做的這叫什么機械設(shè)計，我根本不配叫作機械設(shè)計工程師。里面很多案例都讓我直呼巧妙，而且全機就一臺三相電機作為動力源，也不不需要接氣，也沒有現(xiàn)在的什么自動化夾爪，夾取產(chǎn)品的那些夾具也都不要給獨立的電機，全是用輪系桿凸輪從電機輸出軸里引出來的動力，每一次夾取都配合得恰到好處，那么復(fù)雜的動作，每個節(jié)點的位置、速度、力矩都算得剛剛好，而且全機沒有一塊材料是浪費的。
        今時不同往日，現(xiàn)在的各種伺服、閉環(huán)、PLC、廉價且輕便的電機，都讓機械設(shè)計這項工作變得簡單，各種準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)也讓選型變得容易。


補充內(nèi)容 (2025-7-22 10:03):
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玟少11

什么書？我也想學(xué)習(xí)一下

ccxx13

設(shè)計也要與時俱進(jìn)

荒謬

你想的這種東西就是現(xiàn)在的個別包裝機上還是能見到的。特別是高速機，機構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性還是比程序要好的。但也沒辦法，在我看來以前做復(fù)雜的機構(gòu)都是被逼無奈，電機跟不上，控制跟不上，所以沒辦法。當(dāng)伺服和步進(jìn)出現(xiàn)的時候，當(dāng)傳感器出現(xiàn)的時候，就注定很多復(fù)雜結(jié)構(gòu)的設(shè)計要被長期擱置了。我有時候在想，機械設(shè)計各種工具、模塊的發(fā)展到底是簡化了工程師的工作還是加重了？以前一個動力源帶整機的時候，繪圖還是要鉛筆最多也就是CAD畫個二維的時候，會不會隨便來個SB就說你這搞得不對，那搞的不行？

trongtrongtrong

什么書？發(fā)一下封面

564156415gdr

https://www.123865.com/s/OfbYjv-4ai4H 提取碼:t6Tw
這個？

尹志春

包裝印刷行業(yè)很多機械凸輪控制

穩(wěn)定可靠，速度快，
這個設(shè)計很難啊，機器很貴

深圳晨夕

凸輪機是機械編程的巔峰，但不是全部，應(yīng)該場景有限。
現(xiàn)階段的自動化，早已是多學(xué)科，跨領(lǐng)域的充分整合了。

cc851

過多的傳動結(jié)構(gòu)也不好，設(shè)計周期長，換線適應(yīng)性差，生產(chǎn)成本也很高。

七曜神權(quán)

凸輪和轉(zhuǎn)塔結(jié)構(gòu)，感覺是機械設(shè)計里面最有運動美學(xué)的，可惜搞的行業(yè)基本沒用到