舌吻，和諧的技術(shù)？

草原蒙狼

草原蒙狼

武廣高鐵
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/ c9 ~6 X) @0 m1 h) Y; U設(shè)計時速350公里/小時，試車最高時速394.2公里/小時。
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3 o. c- T8 H9 \1 h) M" j7 H' R就是票價被消費。一個字“貴”。嘛時候像機票一樣打折了整個VIP去享受一下。

老鷹

標題是何意？

憤怒的小鳥

變相漲價，以后你們想坐普通客車都沒得坐啦，嘿嘿。武漢到廣州的普通車取消了6趟哦。

草原蒙狼

嘿嘿，上面的圖片不顯示，看這里~~  



資料顯示，武廣高鐵350KM/h以上，是由兩頭和諧號機車連接驅(qū)動滴。不知道在日本、法國是不是也是這么玩的？人家速度沒咱高，可運行幾十年不出問題。圖片的創(chuàng)舉是不是和諧號自己的高招，這一技術(shù)得到驗證沒？

草原蒙狼

3# 老鷹

老大， 我錯了，應(yīng)該標明“少兒不宜”滴

憤怒的小鳥

呵呵，全部是國外的技術(shù)，所謂動車組說的就是車廂自帶動力，不光靠2頭驅(qū)動的。一般是1，3，5等車廂下就自帶動力。其他車廂下無動力機構(gòu)。動車最關(guān)鍵的技術(shù)不是怎么跑，而是如何停下來。另外一個制約速度的問題就是受電弓，就是和電車那樣的辮子，速度太快一般的材料在高速情況下無法保證良好的貼合輸電。我的帖子里有個動車頭部的詳細照片，閱讀權(quán)限90

憤怒的小鳥

國外有通過風力制動的動車組，好像是法國的。在車廂上有2個像貓耳朵的阻力傘，制動的時候它升起來。很可愛的，照片我找的看看

guada

強啊，這樣的車子可靠嗎？

yst1982

聽說票價,比打折的機票貴多了!!!!!不知道它能撐多久!!!