造噴涂機能力已達萬噸級

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近年來，跟著汕頭港口貨物吞吐量連創(chuàng)歷史新高，汕頭的臨港產(chǎn)業(yè)也迎來了發(fā)展的春天，尤其是原本已具備一定基礎的汕頭修造噴涂機業(yè)，更是通過解放思惟努力改革進取，在開拓市場、技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量治理等方面均取得一定成效，目前有57年廠齡的老國企汕頭市航運總公司噴涂機舶修造廠承接建造了粵東地區(qū)造噴涂機噸位最大的6500噸級成品油輪，該噴涂機于今年1月份開工并計劃2009年上半年完工，刷新了汕頭造噴涂機的主標準、載重噸、技術(shù)含量等多項新紀錄，造噴涂性能力已達萬噸級，譜寫了粵東造噴涂機新歷史。     汕頭市噴涂機舶修造業(yè)有較長歷史，且具有一定的人才、技術(shù)、設備、資質(zhì)、品牌基礎，曾經(jīng)擁有各類規(guī)模的修造噴涂機企業(yè)約20家。目前全市納入統(tǒng)計治理的修造噴涂機企業(yè)共有5家，這5家企業(yè)的造噴涂性能力分別為：能建造噴涂機長大于90米至120米或空噴涂機重量大于1500噸至3000噸的企業(yè)兩家；能建造噴涂機長大于30米至60米或空噴涂機重量大于100噸至500噸的企業(yè)1家；能建造噴涂機長小于30米或空噴涂機重量小于100噸的企業(yè)兩家。     據(jù)悉，市航運總公司噴涂機舶修造廠是一家有著57年歷史的國有老企業(yè)，建廠57年以來，共設計、建造各類噴涂機舶3143艘?！皣H造噴涂機業(yè)正迅疾向中國轉(zhuǎn)移，‘栽小苗、慢培養(yǎng)’來不及了，我們要搶抓機遇把汕頭的造噴涂機業(yè)迅速做大做強！重塑燦爛！”思路決定出路，市航運總公司噴涂機舶修造廠廠長許宜杰告訴記者，從市航運總公司到屬下的噴砂房舶修造廠，大家一條心地要利用資源，解放思惟，在解決歷史遺留題目的同時，籌資對廠區(qū)進行技術(shù)改造。