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簡單在網上搜索下：航空液壓油
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航空液壓油主要用作航空液壓系統傳動機構的工作液，也是各種要求較高的液壓機械的理想工作介質。具有良好的高低溫性能、粘溫性、抗剪切性、氧化安定性和液壓傳遞性能，使用溫度為-54℃-135℃。抗氧化安定性可滿足各種新型飛機液壓系統的使用要求。
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自20世紀50年代以來，美國空軍一直致力于先進航空液壓油的研究。從石油基型到磷酸酯型，再到聚α-烯烴（PAO）合成烴型，耐燃性的提高一直是促進新型航空液壓油發展的主要驅動力。此外，由于環保意識的日益增強，液壓油的生物降解性和低毒性也變得越來越重要，用航空液壓油取代防銹液壓油儲存零件成為趨勢。未來，隨著飛機性能的不斷提高，高溫液壓油也成為發展方向。8 u+ V* A8 Z: h' J6 f# H
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2.1航空液壓油規格, Q6 `& w2 O) i! S# ]0 j. b
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' A6 v$ X, g3 _- |+ Z' P: ^1 t 15號航空液壓油 GJB 1177-1991
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7 Q% u. @: P- o! e8 X! e) \ 主要用作航空液壓傳動機構的工作液，可替代國產10號、12號航空液壓油和美國MIL-H-5606E液壓油。+ S' @" n9 E" ~4 j( n
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10號航空液壓油（天空） SH0358- 1992 主要用作航空液壓傳動機構的工作液，同時還可用于其它高性能液壓系統的工作液。如數控機床、乙酰胺循環泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機、甲板機械、挖掘機、起錨機、大型吊車、雷達車和鐵路、電器開關等。由于本產品有很低的凝點，所以還可用于極寒地區的上述各種設備并可替代倒冷油使用。使用溫度為-70℃以上。 10號航空液壓油（地面用油） Q/SY YM 0024-20006 k4 n) j2 W! r4 Y6 K. E! i1 ~! J6 r
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1 o& m9 s& J! e/ \% b; p H9 W 本品主要用作各種要求較高的液壓系統的工作液，以及嚴寒地帶與機場地面的各種液壓機械設備。如數控機床、乙醇胺循環泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機，甲板機械、挖掘機、起錨機、大型吊車等。使用溫度在-50℃以上。- c9 t- b+ j% u
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; t' F+ A- E5 g7 J$ S 2.2航空液壓油產品及生產
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, M# n1 c' ?' C- N! _6 w 中國石油玉門煉油化工總廠
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在中國石油天然氣集團公司、解放軍總后、空后及駐入軍代室的大力支持下，玉門煉油化工總廠與空軍油料研究所從1988年就開始了15號航空液壓油的聯合研制工作，研制的油品經分析評定所有技術指標符合美軍MIL-H-5606E標準要求，并通過了臺架試驗和殲八等機型的試飛、試用試驗，可替代國產10號、12號航空液壓油生產工藝順利通過了國產航空油料鑒定委員會的鑒定，并一致認為玉門煉油化工總廠的15號航空液壓油生產工藝穩定，產品名項指標符合要求，特別是剪切安定性、氧化安定性和低溫性與12號航空液壓油相比有明顯提高，與美國MIL-H-5606E標準液壓油相比無明顯差異，同意投入生產并供用戶使用。2000年又對調合、灌裝系統進行了整體改造，實現了油品在潔凈廠房內的自動化灌裝與包裝，進一步穩定了產品質量，完全可替代進口航空液壓油，同時能滿足軍用及民航的需要。
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發表于 2011-11-23 09:05:14
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