工作總結，每周一次

loong186

對刀宏程序詳解
自動對刀是您有安裝了對刀器時使用，對刀分兩次進行，取中間值做為補償值，補償方式為絕對坐標。對刀精度0.005mm(具體根據您的對刀器) 與對刀器接線： 此方式是開關型對刀器的接線，“IN7”與“GND”接到對刀器的觸發開關，開關必須為常開型的。當對刀器是霍爾光電型的，把觸發使能線接到“IN7”輸入端，此時要選擇霍爾光電開關是NPN型的。另外對刀器的過行程開關可以與急停開關串聯使用。 安裝接線完畢后，我們就可以來調試對刀功能了，對刀的開始是在“MDI”方式下輸入“M900”執行的，“M900”是內在調試好的宏程序。首先我們在MACH3軟件“OFFSETS”（偏移設定）畫面下，在“TOOL CHANGE LOCATION”（換刀位置）輸入您的對刀器位置。如下圖： 注意Z軸的數字要比對刀器高5-10MM左右，比如您的對刀器接觸面是Z - 68.000 mm ，那么Z方向換刀位置為Z - 63.000 mm。 設定好對刀器位置后，我們就可以在“程序”畫面下“MDI”輸入框輸入“M900”回車執行。在此之前請先選擇刀具號，如下圖： 注意使用此對刀功能時要把“探針”（Probe）輸入使能，

aimingfei

看著大家的總結，怎么都學了這么多東西啊。我怎么感覺這一周收獲不大呢，只學會了怎么樣計算陀螺力矩。這也算是收獲吧

風吹蛋涼涼

1、本周我對公司的點膠機上料方式由原來的翻轉方式上料改為升降方式上料 ( x+ D+ j5 Q  y1 I1 s7 F, C4 U  w0 |! Y7 B/ P. U. Z2、知道了PLC控制步進電機要確定它的原點 . m3 T: F9 y" ]3、我對各種傳感器的控制方式在PLC中的運用有待加強。!

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huanglinnan

冰冷鈊 發表于 2011-12-16 07:37
1、本周主要對摩托車發動機進行了裝機，對我公司的活塞進行強化試驗；
2、由于以前沒有接觸過摩托車發動機 ...

1 v; \+ G# \6 c% _+ ^  你好，我是摩托車愛好者，可以把你QQ發給我嗎？？  到時候有些問題想向你請教
  K9 `9 O5 f& {% z+ ~

復蘇之風

本周沒有搞什么東西，純粹就是跟著老板東跑西跑混吃混喝

miss蒼天有淚

1、前兩天做了一個小車兼磨床的工裝，主要用于取代同心夾頭，節約反復裝卸同心夾頭所耗費的時間，效果很明顯。
) {$ {2 V" |" X( `2、凡事動腦經，可事半功倍。很多在實踐中總結出來的好方法都在一線師傅那，要虛心學習，經常請教。
3、磨床師傅給我提這個設想時我覺得很可行，就自己設計了一下，按照圖紙加工出來后，發現并不如想象中那么完美，頂針位置跟傳遞扭矩的方孔位置經過了反復修正后才達到效果。所以我組織了一下：“‘完美’的設計被鋒利的車刀無情得粉碎！”“實踐是檢驗真理的唯一標準。”

軸承軸承

1.本周對公司的庫存做了盤點，有了具體的數據。對一些和以前賬目數量不服的加以記錄。
+ [0 d0 Q9 J/ b, e7 ]( u. Q2.學習了進銷存軟件的使用，心得是電子記賬省時省力。
- R8 m# c% D) w" |3.一些該整理的賬目沒有整理清楚，導致客戶那邊出現了一些已付帳但沒清理欠賬的單據。

我在洛陽

1配件基本完成，閥桿工裝和工藝卡片還沒確定下來0 p2 c! T; X! R& t' f6 w4 g
2.裝配圖還要抓緊趕出來/ p9 y/ d0 V8 j$ `* P( s, o

柳雨凌風

1,作為一名機械加工人員，參與了公司新綜合車間的建設。了解了車間的布局的方案，同時也發現了設備擺放位置的不合理地方。親自經歷了，設備安裝的整個過程，學會了機床的調平。
2同時也接觸了一門新的技術，起重指揮。
3以前以為起重是一門簡單的技術，經歷了才發現里面的深奧。經驗不足，以后需要繼續努力。    安全第一

項東方

本周生產任務已經結束，相對圓滿，但是大修工作即將展開，還有很多需要解決的技術問題。例如消溶問題、防凍問題、用工問題、鈑金問題、設備改造問題等。