|
我國(guó)更高速度試驗(yàn)列車于25日在位于青島的中國(guó)南車四方股份公司落成,四方股份公司副總工程師梁建英稱,該列車試驗(yàn)速度超越我國(guó)目前所有動(dòng)車組列車速度。( @0 x6 i( d* }" H0 h- p; o
( S q% z2 t$ x
中國(guó)南車董事長(zhǎng)趙小剛此前接受媒體采訪時(shí)稱,該試驗(yàn)列車時(shí)速將超500公里。
, t% x9 D6 i% f+ ?# ]2 q當(dāng)日9時(shí)許,一輛車頭上披“紅蓋頭”的列車停放在四方股份公司廠房中。從車頭輪廓看,其明顯與CRH380A“長(zhǎng)征火箭”頭型不同。儀式開(kāi)始,掀開(kāi)“紅蓋頭”后呈現(xiàn)在眼前的車頭兩側(cè)有棱,造型猶如一把劍。
; f8 {' S* g& g6 j/ Q據(jù)中國(guó)南車首席技術(shù)專家丁叁叁介紹,該頭型設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)古代兵器“劍”,突出尖楔形結(jié)構(gòu)。該列車為6輛編組,全部為動(dòng)力車,車尾仍沿襲CRH380A“長(zhǎng)征火箭”造型。0 ?, `+ r5 J, E. e. S
更高速度為增安全余量! c" g J3 U w! ]- d
落成儀式上,趙小剛表示,更高速度不等于以后運(yùn)行到這么高的速度。“進(jìn)行科學(xué)探索,使其安全余量通過(guò)試驗(yàn)發(fā)展,來(lái)確保動(dòng)車組運(yùn)行安全。”該列車目前僅有一輛,對(duì)于未來(lái)是否量產(chǎn),趙小剛則表示,“留點(diǎn)懸念吧。”' i0 u; F1 }/ S2 {8 v( A
而梁建英介紹,落成僅是階段性成果,后續(xù)工作還有廠內(nèi)靜態(tài)系統(tǒng)匹配調(diào)試、環(huán)線動(dòng)態(tài)調(diào)試,最終到高鐵線上試驗(yàn)。' `6 a" _: l% v1 L6 b$ O: P1 z. T" F' x
500km實(shí)驗(yàn)車采用了所謂“劍”“火箭”頭尾組合:6 F6 ] g. g4 d; y
中國(guó)南車首席技術(shù)專家丁叁叁介紹,該試驗(yàn)列車頭型技術(shù)方案通過(guò)大量的概念設(shè)計(jì)、數(shù)值仿真分析、風(fēng)動(dòng)試驗(yàn),優(yōu)化出“劍”“火箭”的頭尾組合,實(shí)現(xiàn)了頭車降低阻力,尾車升力接近于零的最優(yōu)技術(shù)匹配。
. \7 O- _: n9 N" s因?yàn)樽龀僭囼?yàn)時(shí),頭部追求的是阻力最小,尾部追求的是升力最小,通過(guò)控制升力來(lái)控制安全性和尾擺。兩個(gè)車頭采用非對(duì)稱設(shè)計(jì),全世界首創(chuàng)!!!一個(gè)頭新造(如圖),一個(gè)頭采用380A的列車頭,往兩個(gè)方向的空氣動(dòng)力學(xué)都完全不一樣,純粹為了試驗(yàn)而實(shí)驗(yàn)。或許根本只是讓他往一個(gè)方向跑跑,僅作高速實(shí)驗(yàn)用。6 ^. b8 A* z2 {( [
上午9點(diǎn)18分,傳說(shuō)中的500公里動(dòng)車組在青島四方下線了,挺有意思的:* u( K# T& C4 b2 e8 f5 Z
1、名稱變成了更高速度等級(jí)動(dòng)車組落成儀式,請(qǐng)注意,雖然500改叫更高速度等級(jí)不是新聞了,但是習(xí)慣的下線儀式改叫落成儀式。
( I! F+ l" z4 a" x" O$ o+ T2、鐵道部的官員一個(gè)都沒(méi)出席,只有科技部和國(guó)資委各出席一個(gè)人。$ v7 S, f$ f- |0 h
3、原來(lái)低調(diào)的處理方式曾讓人估計(jì)不會(huì)有媒體出席,意外的出現(xiàn)了CCTV、光明日?qǐng)?bào)等重量級(jí)的字眼。
- K w- d% g1 Z; k回答記者提問(wèn)的也只有趙小剛一人8 d5 N3 h% `9 Y( d- i9 ?
看來(lái),500km高速,如今實(shí)在是雞肋了。當(dāng)年科研項(xiàng)目應(yīng)該是 z曙光定下,現(xiàn)在現(xiàn)在大家感覺(jué)撇清楚關(guān)系
/ K6 J3 q$ W) W有利益一窩蜂上去搶,沒(méi)利益,不合上面的發(fā)展思路,遲早悲劇掉。" ?6 R4 [- S, M) R) W! }
而且如果是實(shí)驗(yàn)跑高速的話,目標(biāo)肯定是500km ++,甚至600km以上。因?yàn)?80已經(jīng)跑出480幾的高速。如果只跑500km,完全沒(méi)有意義,380完全能做到嘛,這不是資源浪費(fèi)是什么。! j9 L. P* ^' ^! [0 q) L
請(qǐng)998幫忙想一下,那條線路能讓該車去飆500km大幾以上?
8 g$ r5 G7 N: H% l E恐怕沒(méi)有吧。鐵道部有沒(méi)有這個(gè)膽量呢?最終,500km高速車要跟中華之星一個(gè)結(jié)局,技術(shù)儲(chǔ)備,草草收?qǐng)觥?br />
# ^: Z2 z6 R. q% D7 ]更悲劇的是,它甚至連正式的名字都沒(méi)有!!!" w0 X, B; F0 ?, |
這個(gè)車沒(méi)有任何實(shí)用性,純粹是一種科學(xué)實(shí)驗(yàn),證明這么大動(dòng)力可以支持車跑出這么高的速度而已,不過(guò)德國(guó)人和法國(guó)人早就證明過(guò)了,我們?cè)僮C明一次有多大意義就不好說(shuō)了。
. {) L/ L2 m+ p- E l4 u; u這個(gè)車就算有條件完成測(cè)試也很難辦,因?yàn)椴痪邆溥\(yùn)行條件,下場(chǎng)只有封存,嘿嘿,花2個(gè)多億聽(tīng)個(gè)響。
- V7 R. G e; m G+ Y8 t8 b* ?& {
' B/ ]8 [0 G, e/ |) C) [3 D
/ }5 H0 C; {: I( b/ F5 C! L |
|