煤礦液壓支架

zhef84

液壓支架是煤礦采掘機械的半邊天。平均不到1年的液壓缸使用壽命，對煤礦來說實在是一個嚴重負擔。迫切需要采用新材料，新技術，高效率低成本地，解決煤礦支柱液壓缸的長壽問題。我們正在研究fficeffice" />

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1，用于制造和修理支柱液壓缸的YZF1型復合材料。磨損率為0.005mm3/KM僅為一般巴氏耐磨合金-鋼摩擦副的1/7。摩擦系數為0.01低于鑄鐵-鋼摩擦副的1/10。抗腐蝕耐磨損，保證長期在水下工作。2，配套的高效率，批量修理和制造液壓缸的工裝。

 

歡迎合作試驗完成這一使命。為建設創新型煤礦企業而共同努力

 

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小白菜

建議轉到技術合作或高手論壇中

老鷹

問題不夠具體，是征詢合作？

lynx91

bondo樓主：不是支架行業的人吧！我們可以聊聊！

zhef84

歡迎合作,聊聊,交流.請告E-MAIL以便聯系

lynx91

5樓做什么類型的支架，采高多少的，電液使誰的，講講看！

zhef84

液壓支架是煤礦采掘機械的半邊天。平均不到1年的支架液壓缸使用壽命，對煤礦來說實在是一個嚴重負擔。迫切需要采用新材料，新技術，高效率低成本地，解決煤礦支柱液壓缸的長壽問題。我們正在開發
1，用于制造和修理支柱液壓缸的YZF1型復合材料。磨損率為0.005mm3/KM僅為一般巴氏耐磨合金-鋼摩擦副的1/7。摩擦系數為0.01低于鑄鐵-鋼摩擦副的1/10。抗腐蝕耐磨損，保證長期在水下工作。
: u/ ?; N$ t. O) e5 }2，配套的高效率，批量修理和制造液壓缸的工裝。
初步井下試驗,半年檢修期后檢查,狀態良好.歡迎合作擴大試驗完成這一使命。為建設創新型煤礦企業而共同努力

lynx91

bondo樓主： 為什么不詳細說說是什么行業的，你干什么類型的支架，大家可以討論一下嗎，你不吭聲，怎么找你修大缸呀！

zhef84

我是搞鐵路機車車輛的，煤礦機械我是外行。但是復合材料精密涂層技術,同樣的也適合于對支柱液壓缸的修理.樣品曾在萍鄉大坑煤礦井下試用半年后檢查,技術狀態良好.[煤礦機電雜志曾詳細報道,因為沒有你的E-MAIL地址,未能轉發]后來由于雙方擴大試驗條件沒談妥而擱置.為了使之轉化成生產力,我們可以提供樣品,但大量修理開發還是要靠煤礦自己

lwzy688

應該是修復缸體的涂層吧？