最近由于我沒有上班。昨天，被邀請去了一個朋友的客戶那里臨時幫忙。老板是本地人，有九臺機器，四臺立時機，五臺臥式機，我主要負責異常處理，: y) g9 [, R3 n
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機器看起來外表都很老，被涂了近十來種顏色，不是很好看，所以開始過去我都沒有在意，只有一臺震杰是新的12年2月的機器，看起來和海天的是一樣，只是LOGO和LOGO印刷的位置不同。
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- g! y! o( m9 l8 h( u: x 好，下面 我來談談自己看到的情況。4 Z# k- d* |) w. P* L( \
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本以為都是國產的老爺車，張師傅告訴我是組裝 的機器。3 W" d# ~' v' H/ M$ b! P1 U. k B
; b6 u+ ?$ A% q) r 我仔細觀察，是以前的日本的機器被改裝的，但是性能和風范依舊不減。
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這一張是機器上面的警示標志，都是日文，9 l% k& I9 h: I& g% Z* B# ~
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% x# I+ l' O0 Q9 X* m, | Q& W 這一個是日本三菱立時放置的三相電機，
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看起來年齡也不小了，還好，我找到了沒有被改裝者拆掉的名牌，令我震驚；DATE;MAY 19834 Z7 _9 r7 v4 W9 \/ Z$ N! n- v
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可想而知，那個時候日本的工業是怎樣的發達。6 y2 |$ i3 R% m; t. ^0 K! T$ x
這一張是早期的行程開關，是日本的東西，看起來非同一般哦。3 M. D1 j# _9 c$ C' z
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這個呢，是開鎖模油缸，是帶有開模制動器的，日本早在20年前都已經使用了，而我們國內的機器目前都沒有此功能呢
& u; x, H# y2 X+ L* L 這個是一臺機器的頂出前進限和后退限感應裝置，設計的很牛X，不知道這個是被改裝的還是原來就是這樣。這個呢，是自動潤滑系統，人家2年前就在用了，而我們足足晚了十幾年，真的很沒水準% y2 B& ]" l# W
這是鏈條調模機構，咱們現在還都是大齒輪調模呢，據了解，目前日系電動機大都都是采用鏈條調模 `& l. ]) |! g- B( j! X: i' }
這是液控單向閥，日本用的比較早，在液壓控制方面他們比較有優勢，我們是很晚才會用到的，這個是擺線馬達。
8 A, v: L. A# D這種哥林柱間距調整方式見過嗎？ ! T- \9 N$ A4 `- }" k: y
這個是機器的電熱控制模塊，日系機器的電熱基本都是這樣做的好，看看這個，是改裝的機器，只用了一塊PLC，一塊AC-DC電源，沒有使用比例放大模塊。包括電熱和馬達的控制回路都很簡單
+ v7 }3 w& Z, h! ?0 h0 q5 d) X" D 這充分說明了日本工業比中國起步早，但是人家的技術方面優勢還是顯而易見的，中國，還是相對落后點，所以現在扔是日本領先哪。以上為小弟拙見，如有錯誤的地方還請前輩斧正
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發表于 2012-5-29 09:05:14
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發表于 2012-5-29 09:12:59
