機器人用RV減速器離中國制造有多遠？

bried814

關鍵是國內所有關于擺線針輪減速器的教科書和手冊都是照抄70年前蘇聯教科書，不信你們可以看一下國內50年代的教科書與現代的對比一下。第二個問題就是修形問題就是制造問題，我們國家擺線輪制造設備也是仿照前蘇聯機子，而他們機子采用范成法。用范成法最大問題當作為精加工時候的運動件刀具要損耗后精度大打折扣，那個時期是不得已而為之，為什么現在數控技術怎么發達還不轉變思路呢？最后問題就是現在國內學者或廠家包括擺線輪設計軟件都是用基于范成法機床的設計修形理論，這種修形實際上破壞了標準的擺線，對于一般傳動的減速器增大間隙是沒有問題的，對于RV減速器就有問題了，我就想不通他們為什么不在工程方面用點方法來修形。老夫希望有在這方面需要探討的同行可以私聊  QQ 245373977

勾勾手指頭

很期待國產能做到什么程度

zhangqiyi

在3年前就關注這個行業，歸根結底還是人的問題，山東濟寧有沒有搞這個的企業，我很想加入

世間有真情

言之有理

極速尖兵

機器人用的齒輪減速器有什么特殊的特點和要求，有人講講嗎

王恩德

距離有好一段路要走. 齒輪設計時要間隙低,運動連續性要好....軸承剛性要高 .  整體誤差才是關鍵....看原理不比渦輪困難.做起來最簡單的事也會重新來過...

森林883

基礎，基礎，還是基礎，

aiwolei

這個下載也太好積分了吧。。
* E" G- f! o, E' k0 I( `3 t: l
6 q- o8 g+ N( w# i其實這些資料好多地方都能找到、、

cyke31

國產行星活齒精密減速機做到回差3分以內

neulin

剛進入這個行業...