在日本做機(jī)械設(shè)計(jì)的感受（第六部）——蓄能器容積計(jì)算

精靈將軍

一直在記領(lǐng)導(dǎo)的五點(diǎn)要求：
$ Y% v% S- a- K4 j) }% ^9 a1.PDCA；
  l7 I$ m2 M- B7 V2.現(xiàn)地、現(xiàn)物；
3.多問(wèn)為什么；
4.做記錄；
" \- w9 R* g: A4 r5.有問(wèn)題找領(lǐng)導(dǎo)。

1 C# W1 A7 W: w7 F6 D+ m1 h

) y5 ]  }# {: K/ W% T5 W9 e, ~
$ n+ B8 \: R8 K% {2 U8 l

  x+ _) h& V! A' x: t

" ]3 g) V9 E7 J0 {$ c: i努力拼搏，笑對(duì)生活！
不要在乎什么時(shí)候開(kāi)始，開(kāi)始了就不要結(jié)束！

天藍(lán)藍(lán)海闊闊

仔細(xì)，佩服，是個(gè)設(shè)計(jì)人才

隨便看看h

    每次讀ZZ大俠的文章都受益匪淺，非常感謝大俠的分享，這么多文字的輸入，本身就是一件比較辛苦的事情吧！
    大俠對(duì)“絕壓”和“表壓”的解釋相當(dāng)簡(jiǎn)潔清晰。
- ]2 o( E& D, h" _7 I& a    向大俠學(xué)習(xí)。

談文鋼

看得我 有點(diǎn)吃力  休息一下再看

小馬哥machael

很好啊，繼續(xù)加油！！

子子61961

翔夢(mèng)隨風(fēng) 發(fā)表于 2013-7-14 17:01
回大俠，CHAPTER1第二段的
應(yīng)該是左邊是壓縮前、、、、、右邊是壓縮后，或者，左邊是壓縮后、、、、、、、 ...

首先謝謝你的認(rèn)真回復(fù)，然后回答你的問(wèn)題。

& W8 T% N0 @0 H2 R: g6 y1. 關(guān)于“左邊是壓縮前，右邊是壓縮前”的筆誤，謝謝你的指出，已經(jīng)在原文中改正。
) A. y" c7 d( ]) \4 l' D
2.關(guān)于文中提到的平衡氣缸，設(shè)備頂部用的氣缸一般不是一個(gè)而是用兩個(gè)。辛苦你畫(huà)圖了。
$ }* T6 ?; ]* D$ F/ i3 V( _為了對(duì)應(yīng)你的學(xué)習(xí)態(tài)度，我把設(shè)備圖片放在我論壇個(gè)人相冊(cè)的 zz961限定 里面了，
請(qǐng)去參閱并下載，下載后告訴我一聲。
# j- s8 h3 u4 t# d& I
3.關(guān)于“滑塊在90度的時(shí)候，向上的拉力和向下的重力盡量保持平衡”
" i! a7 n0 c8 \* R& q這句話里并沒(méi)有單獨(dú)說(shuō) 滑塊重量。這里實(shí)際上是：其重力包括滑塊，連桿，曲軸的偏心部分了。
6 r( H) {) g, x# x3 A實(shí)際上設(shè)備最初調(diào)試時(shí)，計(jì)算合計(jì)重量只是一個(gè)初期參考值，先把氣缸壓力計(jì)算出來(lái)作為初期值，
  v8 J( P. ^2 e; Q7 ^然后會(huì)逐漸調(diào)整氣缸壓力，使得“滑塊上下運(yùn)動(dòng)之后自然停止時(shí)，曲軸停在90度或270度附近”。
: v& R: g0 ?3 Q6 j8 P實(shí)際上重力包括哪些部分并不重要，上面引號(hào)里的目的才是最終目的，但是我后來(lái)根本沒(méi)時(shí)間講怎么調(diào)試了。
' s5 ?/ M5 W+ f1 w4 x7 b, a開(kāi)始只說(shuō)了10噸的滑塊，是為了簡(jiǎn)化問(wèn)題而說(shuō)的，最想強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容是“不是上死點(diǎn)也不是下死點(diǎn)而是中間”。
所以“是否包括曲軸重量”，其回答是“包括曲軸偏心的部分”，但是在那個(gè)談話的流程中糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有必要。

  P* n; v& K; E8 _4.“滑塊停在90度”，嗯，實(shí)際是曲軸停止在90度。工作中說(shuō)滑塊角度說(shuō)習(xí)慣了就那么寫(xiě)了。
話說(shuō)，俺在工作時(shí)，同事都是直接說(shuō)滑塊在多少度多少度，
俺明白意思也就好了，也從來(lái)沒(méi)有去特意強(qiáng)調(diào)過(guò)“那不是滑塊角度而是曲軸角度”，
這種地方是微妙的地方，如果我在同事面前去指出這點(diǎn)，會(huì)導(dǎo)致自己減分的。

7 q. o. w/ _3 u0 {" W5.曲軸重量，實(shí)際是考慮的，參考上面第3條，注意是“曲軸偏心部重量”。
8 X! s9 _3 H3 S# c. X這一部分在平衡缸初期壓力的計(jì)算時(shí)，是需要的，主要計(jì)算較大的重量，包括滑塊，連桿，曲軸偏心部重量。
1 l4 x7 E6 C1 i* a, l" Q$ ~) C1 U9 v
# o6 a" y1 R, c9 I4 Y最后再次謝謝你的認(rèn)真回復(fù)，老鷹版主給你加分很有道理。
如果論壇里像你這樣認(rèn)真的選手更多一些，會(huì)更好的~~
# Q8 A! {. d  \2 s9 A* K
& r( ^; q& @( C( P9 L; S0 ^ps：你的第二個(gè)圖多少有點(diǎn)問(wèn)題，不過(guò)因?yàn)槭呛?jiǎn)圖也無(wú)可厚非。我們公司早期產(chǎn)品好像也用過(guò)近似的構(gòu)造，滑塊從下到上把曲軸給包住，滑塊上部向上連接單平衡缸，不過(guò)后來(lái)淡出歷史舞臺(tái)。

貓王001

翔夢(mèng)隨風(fēng) 發(fā)表于 2013-7-14 16:01
回大俠，CHAPTER1第二段的
應(yīng)該是左邊是壓縮前、、、、、右邊是壓縮后，或者，左邊是壓縮后、、、、、、、 ...

我認(rèn)為是這樣的
) P5 F7 h0 |: g7 ?# k

子子61961

貓王001 發(fā)表于 2013-7-15 15:49
: o, Z. b' t- @) b' ?& u我認(rèn)為是這樣的

謝謝回復(fù)，圖畫(huà)的很漂亮。
文中只是為了介紹原理所以略去了具體形狀的介紹。
% K: a) ?& i7 k9 B實(shí)際設(shè)備，滑塊向前向后伸出兩個(gè)突起，兩個(gè)突起部分別向上有拉桿，連接到上面的平衡氣缸。兩根拉桿之間，與曲軸不干涉。
上面的平衡氣缸，我們用的不是氣缸上表面固定而是下表面固定，目的是節(jié)約空間，當(dāng)然上下都是可以的。

子子61961

水水5 發(fā)表于 2013-7-14 14:14
6 N4 y7 y4 ]9 t, r" `8 _& Z6 b2 q那個(gè)線速度的極限值是多少呢？  哪里能查到？

2 Z! b; u$ \2 O: V! u《化工原理》課程里面，介紹流體和傳熱的部分里，一般會(huì)有一些介紹。

子子61961

隨便看看h 發(fā)表于 2013-7-15 12:12
每次讀ZZ大俠的文章都受益匪淺，非常感謝大俠的分享，這么多文字的輸入，本身就是一件比較辛苦的事情吧 ...

0 h* W  y# Z# x! @6 W* h( M謝謝回復(fù)。一共七千多字，打字是分三次打的，算上最后的修改，總共超過(guò)8個(gè)小時(shí)了，相當(dāng)于一天上班的工作量，呵呵。
, l+ J$ Z; n' x" @7 {
表壓和絕壓，大學(xué)時(shí)在專業(yè)課學(xué)過(guò)，不過(guò)那時(shí)也沒(méi)留下啥印象。如果讓我再去講那堂課，我會(huì)努力讓同學(xué)們明白的。
% k; C& b8 P4 F) g6 t$ X專業(yè)課里好多知識(shí)，例如精餾計(jì)算，干燥計(jì)算，傳熱計(jì)算，流體計(jì)算等等，都是畢業(yè)后自己無(wú)聊翻看教材的時(shí)候才明白的。
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