在日本做機(jī)械設(shè)計(jì)的感受（第六部）——蓄能器容積計(jì)算

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好方案

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發(fā)表于 2013-7-15 17:13:44 | 只看該作者

很不錯(cuò)的學(xué)習(xí)帖。

又學(xué)到一個(gè)知識(shí)點(diǎn)。

回復(fù) 問(wèn)題專(zhuān)業(yè)，描述清楚伸手黨/灌水/看不懂

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翔夢(mèng)隨風(fēng)

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發(fā)表于 2013-7-15 18:48:05 | 只看該作者

貓王001 發(fā)表于 2013-7-15 14:49 * Z, Z! f2 I: p( [. Q
我認(rèn)為是這樣的

貓俠，其實(shí)俺想表達(dá)這種連接方式，只是不知用運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖如何表示，還望貓俠指點(diǎn)

點(diǎn)評(píng)

貓王001

你多翻翻機(jī)械原理這本書(shū)，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖基本就明了了發(fā)表于 2013-7-15 20:17

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翔夢(mèng)隨風(fēng)

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發(fā)表于 2013-7-15 19:22:13 | 只看該作者

子子61961 發(fā)表于 2013-7-15 14:42
6 ~9 }% x4 N- K% G首先謝謝你的認(rèn)真回復(fù)，然后回答你的問(wèn)題。$ ~1 `/ ^! V0 f9 y5 R& A
+ s* q0 N% z9 `2 y/ L8 t) U! q
1. 關(guān)于“左邊是壓縮前，右邊是壓縮前”的筆誤，謝謝你的 ...

回大俠，圖片已經(jīng)copy，感謝大俠share，只是大俠相冊(cè)中的圖片用“圖片另存為”方式保存時(shí)，默認(rèn)文件名都是emp.gif，另存之后是空白的，不知為何。俺只好ctrl+滾輪放大頁(yè)面截張圖，不是很清楚。
1、在圖上看到兩個(gè)氣缸的有桿腔好像是聯(lián)通的，是否兩個(gè)氣缸公用一根進(jìn)氣管呢？
2、在圖上沒(méi)有看到大俠所說(shuō)的側(cè)面開(kāi)的氣孔，不知是否角度問(wèn)題。
3、大俠文中提到的側(cè)面開(kāi)口處，是否添加空氣干燥器，防止空氣中水分進(jìn)入呢？還是因?yàn)橛杏痛嬖诳梢苑乐股P？、
4、大俠文中提到的公式Pv^n=pv^n中，n指的是什么參數(shù)呢，沒(méi)有查資料，這里直接向大俠請(qǐng)教，望見(jiàn)諒。
5、大俠文中提到的曲軸，是單拐還是雙拐的呢？如果做成類(lèi)似汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸那樣，在連桿徑的對(duì)稱(chēng)側(cè)加偏心配重，就可以使曲軸動(dòng)平衡了，也就省去了計(jì)算曲軸偏心部分重量的過(guò)程，因?yàn)閮蓚?cè)的重力相等而抵消了。

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子子61961

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樓主| 發(fā)表于 2013-7-15 21:51:50 | 只看該作者

翔夢(mèng)隨風(fēng) 發(fā)表于 2013-7-15 20:22 7 C5 ~6 D" R( Q( b
回大俠，圖片已經(jīng)copy，感謝大俠share，只是大俠相冊(cè)中的圖片用“圖片另存為”方式保存時(shí)，默認(rèn)文件名都是 ...

1、在圖上看到兩個(gè)氣缸的有桿腔好像是聯(lián)通的，是否兩個(gè)氣缸公用一根進(jìn)氣管呢？8 K% K; N, _# k6 Q
2、在圖上沒(méi)有看到大俠所說(shuō)的側(cè)面開(kāi)的氣孔，不知是否角度問(wèn)題。
, @' N# ^' r& D* x3、大俠文中提到的側(cè)面開(kāi)口處，是否添加空氣干燥器，防止空氣中水分進(jìn)入呢？還是因?yàn)橛杏痛嬖诳梢苑乐股P？、$ |. g3 B% c7 \/ {& w
4、大俠文中提到的公式Pv^n=pv^n中，n指的是什么參數(shù)呢，沒(méi)有查資料，這里直接向大俠請(qǐng)教，望見(jiàn)諒。" o( x- n" R8 F0 u, n. r& U
5、大俠文中提到的曲軸，是單拐還是雙拐的呢？如果做成類(lèi)似汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸那樣，在連桿徑的對(duì)稱(chēng)側(cè)加偏心配重，就可以使曲軸動(dòng)平衡了，也就省去了計(jì)算曲軸偏心部分重量的過(guò)程，因?yàn)閮蓚?cè)的重力相等而抵消了。

1.兩個(gè)有桿腔，分別有粗管道出來(lái)，連入旁邊的一個(gè)大氣罐，氣罐在你下載的圖片里沒(méi)有畫(huà)出。
所謂進(jìn)氣管是從空氣源過(guò)來(lái)一根細(xì)管通往大氣罐，從大氣罐出來(lái)兩根粗管分別通往兩個(gè)氣缸。

2.圖中剖開(kāi)的那個(gè)氣缸，活塞上側(cè)，氣缸壁上有6個(gè)圓孔，應(yīng)該可以看到。圖片建議重新下載一下。
進(jìn)到zz961相冊(cè)里，進(jìn)入之后點(diǎn)擊圖片，打開(kāi)后應(yīng)該可以看清楚的。
事實(shí)上，下午在你的個(gè)人空間里找了一下你的信箱和QQ，什么都沒(méi)寫(xiě)，所以就只能發(fā)在我的相冊(cè)里了。

3.側(cè)面開(kāi)口處很大，未加干燥器，空氣自由大量進(jìn)出，里面的活塞上部加油潤(rùn)滑兼防銹，就是Y問(wèn)我的那個(gè)問(wèn)題。

4.你比較細(xì)心，注意到這個(gè)問(wèn)題了，n是什么參數(shù)，為了這個(gè)問(wèn)題我搜了半個(gè)小時(shí)，電腦太慢還重啟了一次。
先給你看一段推導(dǎo)：

也就是說(shuō)gamma等于定壓比熱容與定容比熱容的比值。。。。。。
繞了半天，告訴你答案吧，n取值在1.4到1.3之間。
真應(yīng)該讓你自己搜一下，不過(guò)這個(gè)東西太不好搜了，
國(guó)內(nèi)網(wǎng)站沒(méi)有直接相關(guān)的知識(shí)，也許是我搜索的方法不好吧。
如果是蓄能器容積計(jì)算，n值會(huì)有變化，具體請(qǐng)參照廠家catalog。
話(huà)說(shuō)上面這些公式推導(dǎo)就是俺讀大學(xué)時(shí)學(xué)過(guò)的熱力學(xué)課程，那時(shí)候根本不懂，現(xiàn)在也不是很懂，
要是加一些怎么應(yīng)用的內(nèi)容，多好呀，教科書(shū)真該改進(jìn)一些。
這么有用的一個(gè)公式，到了工作才學(xué)到，如果在大學(xué)里就學(xué)到就更好了。

5. 曲軸是單拐，你能聯(lián)想到汽車(chē)的曲軸，很有建設(shè)性。
不過(guò)俺們的設(shè)備暫時(shí)不能加平衡塊了，尺寸限制，重量限制，結(jié)構(gòu)限制。不過(guò)還是謝謝你的建議。

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翔夢(mèng)隨風(fēng)

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發(fā)表于 2013-7-15 22:54:01 | 只看該作者

本帖最后由翔夢(mèng)隨風(fēng) 于 2013-7-16 18:54 編輯

子子61961 發(fā)表于 2013-7-15 21:51 6 }9 D% N+ i& u1 U. t" |
1.兩個(gè)有桿腔，分別有粗管道出來(lái)，連入旁邊的一個(gè)大氣罐，氣罐在你下載的圖片里沒(méi)有畫(huà)出。
- T: U- X( n$ J% l& x所謂進(jìn)氣管是 ...

回子子大俠：
關(guān)于大俠相冊(cè)中的圖片，俺又試了一下，還是不行，請(qǐng)看下圖

另存之后，打開(kāi)，只是一片空白，不知何故。

另外，其實(shí)大俠剛來(lái)社區(qū)發(fā)第一貼的時(shí)候，俺就和大俠在qq上交流過(guò)了，下圖中大俠提到的qq中的人就是俺了。當(dāng)時(shí)看到被大俠鼓勵(lì)，心里還挺高興的呢，呵呵